Bivouac 4x4

regtroll a écrit : pas bien de pourrir le post a jj,de plus c'est pas dans nos habitudes

Merci enfoi**
@+

change de tuperware pour un vrai 4x4

En général, plus ça vibre, plus c'est bon

ben alors J.J., toi le mécano officiel du forum!!!!!! toujours pas résolu? l'amorto, c'était la bonne longueur????




































































chui même pas rentré d'abord
J.J.

c'est suite a quoi que c'est arrivé

j'ai connu cela sur le mercedes , verdict , un croisillon HS

STF a écrit :c'est suite a quoi que c'est arrivé

C'est venu progressivement, ce matin j'ai fait la route avec les Muds, moins de vibration je ne sais pas trop j'ai surtout l'impression que les Muds absorbent les vibrations, je suis perdu
@+

49ers a écrit :

STF a écrit :c'est suite a quoi que c'est arrivé

C'est venu progressivement, ce matin j'ai fait la route avec les Muds, moins de vibration je ne sais pas trop j'ai surtout l'impression que les Muds absorbent les vibrations, je suis perdu
@+

vérifie tes croisillons d'arbre AR

c'est vrai que le plastique.... ca vibre beaucoup....



comme dit dens ..... prends un vrai 4x4.....






.....ok

T'ain , si même le mécano en chef sait pas résoudre ses problèmes
C'est vraiment le binsssssssssss Bivouac

lolo13 a écrit :T'ain , si même le mécano en chef sait pas résoudre ses problèmes
C'est vraiment le binsssssssssss Bivouac

Nan j'déconne j'ai la solution c'est juste pour voir si vous trouvez
















































tain c'est même pas vrai

@+

Un amortisseur plus fatigué que l'autre à l'avant??????

4x4tophe a écrit :Un amortisseur plus fatigué que l'autre à l'avant??????

Si c'est ça, ça ne peut que être celui côté chauffeur

alors je prends en cours et j'ai pas tout lu mais j'ai ce probleme sur mon 60 alors j'ai change les amortos av et les 4 ressorts ben rien n'a changer!!!!!!!

au ct je les fait examine sous toutes les coutures resultat un jeu tres legers sur un roulement de pivot mais pas convaicant par contre de plus en plus je sens quelque chose qui tape dessous donc je pense que ce probleme de vibration peut venir des silent bloc de tirant de pont qui sont fatigue et du coup le pont se promene legerement en roulant. pour moi je vais changer les silent bloc de devant et voir apres
voila si ca peu aider a vos reflections

Merci nono pour cette nouvelle piste

ce sont simplement le roulements de pivot, pourquoi ????

ils ne sont jamais démonté, la graisse est partie depuis longtemps et ils baignes dans l'humidité. A + de 160 000 kms, je pense qu'il faut changer les 4, remettre de la graisse et bien lubrifier les sphères !!!

Maintenant, ya un cout c'est sur, mais quand il faut y aller, fo yaller