Bivouac 4x4

xav31 a écrit :je vais contacter mes ex collègues
prix minime
je t'informe
@++++++++++

Ok Xavier j'attend

Heu désolé de me glisser dans le post , c'est les même pour un 61 , si oui je suis à l'écoute moi aussi.!!!

Lagaffe101 a écrit :Heu désolé de me glisser dans le post , c'est les même pour un 61 , si oui je suis à l'écoute moi aussi.!!!

Toi t'a qu'a vendre ton 61 comme ca tu posera plus de question a la c*n

En plus avec le prix de ton 61 tu peus meme t'acheter 2 Y60 alors pouet pouet ok

Jaloux va !!!!!!!!!!!!!!!!

Lagaffe101 a écrit :Jaloux va !!!!!!!!!!!!!!!!

Moi jaloux pas du tout si j'etais toi je prendrai un 60 pour tous les jours et Un autre pour le TT

Lagaffe101 a écrit :Heu désolé de me glisser dans le post , c'est les même pour un 61 , si oui je suis à l'écoute moi aussi.!!!

Faut toujours qu'il écoute aux portes celui-la

GRTROLL a écrit : si j'etais toi je prendrai un 60 pour tous les jours et Un autre pour le TT

Franck écoute la voix de la sagesse

j'ai un 60 à vendre

@+

Désolé mon J-Jacques mais je préfére mon 61.

GRTROLL a écrit : si j'etais toi je prendrai un 60 pour tous les jours et Un autre pour le TT

Et de toute façons j'ai toujours préféré la qualité à la quantité.

Sauf que la qualitee donne des faiblesse des fois pour preuve regarde

Salut oui vous pouves faire tourner des cales ou bien on en trouve aussi des toutes faites en PU dur chez japocat ou euro4X4parts je crois....mais le prix par contre..dans les 40€ il me semble

Salut @ tous,

je ne pense pas que les cales vont résoudre le problème, j'ai mis des cales à l'arrière et quand tu charge le 60, ya pas à chier il refait " R20 " au départ d'une fire à tout .

Pourtant, j'ai une kit +5 Dobinson, mais la , c'est une histoire de charge, donc , pour charger ton trool, trouve des ressorts de long qui accepte une charge plus importante....

Boujou

drakkniva a écrit :Salut @ tous,

je ne pense pas que les cales vont résoudre le problème, j'ai mis des cales à l'arrière et quand tu charge le 60, ya pas à chier il refait " R20 " au départ d'une fire à tout .

Pourtant, j'ai une kit +5 Dobinson, mais la , c'est une histoire de charge, donc , pour charger ton trool, trouve des ressorts de long qui accepte une charge plus importante....

Boujou

J ai deja des ressorts de 60 long mais ca ne fait rien lorsque je charge il descend de trop a mon gout

Les amortisseurs , c'est quoi ????

Parceque des amortisseurs faible ou fatigué favorise aussi l'affaissement....

C'est des origines maintenant le km qu'ils ont alors la ?????

En général des ammortos d'origine , passé 75000kms tu peux les changer alors si sa fait plus de 75000kms que tu as ton 60 change les.

Regarde juste une chose, met toi sur le coté du trool, attrape la goutière et balance le. Si il est facile de le faire tanguer, tes amortos sont fatigués.

tiens nous au jus.

boujou