Roulement de compresseur de clim

thier · Message par **thier** » lun. 27 nov. 2006 - 12:57

salut baloo a ce que je vois je pense que ton troll est un 3l est-ce que tu sais si les TD6 c'est le meme compresseur car j'ai aussi le meme prob de bruit infernal

sauf que sur le TD 6 on peut supprimer la courroie mais on a pas de clim alors

merci pour les renseignement

et si c'est le meme peut(être que tu pourras me donner les plan de ton outil pour démonter cette cochonnerie

merci

Baloo · Message par **Baloo** » lun. 27 nov. 2006 - 14:40

Je crois que c'est le même mais attends que je rentre chez moi pour en être sur en regardant sur la doc.
Pour l'outil, rien de plus con en fait. Je te fais les photos en même temps. Faut juste que j'y pense

thier · Message par **thier** » lun. 27 nov. 2006 - 15:07

ok merci pour la rapidité

avec la photo n'oublie pas les cotes d'écartements des troues super et grand merci à toi en attendant

Baloo · Message par **Baloo** » lun. 27 nov. 2006 - 20:00

La pièce qui sert d'arrache :

<IMG style="CURSOR: pointer" onclick="self.parent.InsertSymbol('

Tu traces un triangle équilatéral de 33 mm de sections, avec un perçage de 6 mm.
Au centre du triangle, tu perces plus gros (8 ou 10 et soude un écrou si t'as de quoi (sinon, tu peux y arriver sans, avec un morceau de tige filetée et quelques écrous)).
Quand tu es devant ton embrayge, ce que tu dois faire avec te sembleras évident et tant mieux car c'est pas facile à décrire.

Les références du roulement sont données pus haut dans le post mais t'as peut être moyen de trouver un fournisseur moins éloigné, et surtout dans la zone euros (j'ai dû menacer mon banquier qui voulait m'appliquer des frais pour le virement

).

Bonne réparation

Baloo, ours qui roule

Baloo · Message par **Baloo** » lun. 27 nov. 2006 - 20:40

ça remplace ça :

désolé, imageshak prend pas ce fichier tiff

et je confirme que nous avons le même compresseur

thier · Message par **thier** » lun. 27 nov. 2006 - 20:52

ok encore merci baloo

en fait est-ce que ta pièce est un simple arrache moyeux ou elle est indispensable pour cette cochonnerie d'embrayage

moi je pensais essayer de travailler directement sous le troll pour ne pas libérer le gaz et surtout en remettre, au dessus il y a des flexibles et juste deux bons boulons qui maintienne le compresseur

peut-être est-ce jouable je vous tiendrai au courant d'ici la fin de l'anée

thier · Message par **thier** » lun. 27 nov. 2006 - 20:58

ah j'oubliais

pour sertir le nouveau roulement sur l'embrayage peux tu me donner l'astuce

merci baloo

Baloo · Message par **Baloo** » lun. 27 nov. 2006 - 23:20

thier a écrit :ah j'oubliais

pour sertir le nouveau roulement sur l'embrayage peux tu me donner l'astuce

merci baloo

c'est pas moi qui l'ai fait mais il est entré en force, à la presse et ensuite, il a été poinçonné à ce que j'ai compris

thier · Message par **thier** » mar. 28 nov. 2006 - 12:26

ok il faut donc que je vérifie la marque de mon compresseur voir si c'est bien le meme

je suis allé sur leur site mais je n'ai rien trouvé de nini

donc avant tout je fait des recherche sur le compresseur et après on verra

thier · Message par **thier** » lun. 18 déc. 2006 - 9:38

salut baloo
j'ai démonté le disque d'embrayage ce WE jusque la tout est bien venu seulement après gros prob
comment faire pour enlever la poulie il faut un super arrache pour pouvoir sortir le roulement

donc j'ai bien sorti le disquen enlevé le 1 er cerclips mais après ca ressemble bien au tien (calsonic...)

merci de ton aide

Baloo · Message par **Baloo** » lun. 18 déc. 2006 - 10:05

Salut Thier,

La partie finale de l'opération, soit l'extraction et la mise en place du roulement, je l'ai fait faire par un copain qui bosse dans une boite équipée d'un atelier de mécanique général. Son mécano a employé une presse ou un extracteur pour sortir le roulement, je ne sais plus bien, et pareil pour mettre le neuf en place.

Si t'es comme quoi coincé à ce stade, n'hésite pas à aller voir un homme de l'art. Il en a pour 1/4 d'heure de main d'oeuvre et toutes les bidouilles que tu pourrais faire avec un étau ou un arrache risquent de te faire transformer l'économie en gouffre à euros.

Bonne fin de réparation

Baloo

thier · Message par **thier** » jeu. 21 déc. 2006 - 12:16

voilà ca s'annonce bien j'ai réussi à sortir la poulie il suffit juste de tapoter légerement dessus elle n'est qu'à peine bridée

pour sortir le roulement après quelques bons coups de burin avec la masse qui va avec pour pousser les poinçons et le tour est joué
donc merci à toi baloo le roulement est le meme que le 3 l 55/35/20

donc je n'est plus qu'a passer commande

voilà comment gagner 800 €

Baloo · Message par **Baloo** » jeu. 21 déc. 2006 - 15:12

content que ça t'ait servi aussi

thier · Message par **thier** » jeu. 11 janv. 2007 - 12:58

voilà c'est tout bon j'ai reçu mon roulement commandé à 10 km de chez moi pour 49 €ht

que du bonheur

il ne me reste plus qu'à remonter le tout et savourer la fraîcheur car l'hiver est chaud

Bol · Message par **Bol** » mar. 05 juin 2007 - 20:19

Salut les gars, meme souci que vous, si j ai bien compris Thier, tu as reussi a sortir la poulie sans demonter le compresseur

, si c est bien le cas je veux bien une confirmation

avant de me lancer dans un desastre

Ainsi grace a notre Balou national et son reportage et la marque de ton roulement Thier je pourrais de nouveau avoir un peu de frais