Bivouac 4x4

phily61c a écrit :

+1

Valves reçues ce jour.

Et.... Montage.....

Une de faite !




Mais T'1 qu'cest dUUUUre ! !

J'ai pU 20 ans moi ! !

Suite et il semblerais fin de l'aventure pneumatique du DérrucérapptOr.

Démontage de la roue et du pneus arrière gauche.

Mai T'1... Que ça peut être dure et chi**t ces truc là ! !




Dans cette roue là il y avais une chambre de monté....

Qu'étais deux fois trop grande ! !

Même qu'elle faisais des plis dedans ! !




C'est dingue ce qu'on arrive à voir....

Z'avais du mettre une chambre par ce que fuite....

Forcément !

Il y avais bien deux millimètre de mer*e par endroit au niveau du talon du pneu.

Et il y à des gents pour qui c'est plus facile d'enfiler une chambre plutôt que de nettoyer la jante.

Mais bon....

Le propriO du Toy passant, j'ai profité de la main d'œuvre pour le remontage du nouvO boudin.

Du coup, p'être pÔ de tOfs, mais c'est fait !

C'coup là, ça va tracter aussi du train arrière dans la merdouille !

Ben voilà une chose quel est bonne
Dit moi, Lando, par curiosité, un pneu comme ça ça vas chercher dans les combien?

275 rOro ht le boudin.....

Sur le net.. All-pneus. (J'ai pas d'action chez eux... Non plus.)

Merci gOgOl....


Les vendeurs locaux, c'est quaZi le double.

J'ai même eu une boutique de matOs agricole qui me faisais une proposition pneus + jante.

Qu'ça coute moins cher qui m'diZais ! !

L'avais même pÔ vu la jante ! !


Le commerce, je l'trouve biZard des fois....

Ben j'aurai penser beaucoup plus......à croire que plus les pneus sont gros et plus il y a de gomme .....moins c'est cher

En tout cas tu vas retrouver de la motricité ....maintenant

Papatrol a écrit :Ben j'aurai penser beaucoup plus......à croire que plus les pneus sont gros et plus il y a de gomme .....moins c'est cher

J'ai idée que ce n'est peut être pas la gomme qui revient le plus cher.

Mais la carcasse et la qualité de fabrication.

Dans le cas des boudins a briKoles et génie civil, ca tourne tellement moins vite que sur du matériel routier.

Du coup, pas les mêmes contraintes.

De l'autre coup, la carcasse n'est plus en acier, mais en nylon. Ca doit bien jouer sur le prix.

Et comme déjà dit, au cour de mes recherche, j'ai pu voir le même pneu au tarif passant du simple au fois 2,5.

Mais il y a le même problème sur les pneus de KatKat aussi j'crois bien.

Papatrol a écrit :En tout cas tu vas retrouver de la motricité ....maintenant

Oui, ça bien sur.

Quoi que....

C'est surtout sans rien devant, et donc le plus de poids sur l'arrière que j'étais pénalisé.

Mais dans cette configuration, tu fait pas grand chose avec ce genre d'engin.

Pour cÔZe de complètement instable et "casse-gueule".

A la moindre petite côte ou petit rien du tout à monter dessus, tu te retrouve le nez cap sur les corbeaux et la masse arrière poZée ! !

1 - Ca fout la frousse ! !

2 - T'a l'air c*n après ! !

Le plus gros problème, c'est qu'en roulant sur du dur, le pont avant et arrière étant toujours en prise, je bouffais de la gomme pour rien !


Heuuuuu.....

Pi non !

J'viendrais pÔ au rasso avec !

L'important, c'est que tu ai enfin ce que tu recherche