Bivouac 4x4

4x4tophe a écrit :

gael a écrit :on va faire bruler un cierge

A défaut, on pourra toujours faire brûler un toy...

Yessss !


On va fair un grand truc !


Je rajoute un Frontera !

LandoZoor a écrit :

4x4tophe a écrit :

gael a écrit :on va faire bruler un cierge

A défaut, on pourra toujours faire brûler un toy...

Yessss !


On va fair un grand truc !


Je rajoute un Frontera !

Bande de malades

Et si tu te mets en 4X4, diff centrale bloqué, as tu le craquement?

Rassure moi, tu a un diff centrale a blocage manuel ou a visco?

françois ROLAND a écrit :Et si tu te mets en 4X4, diff centrale bloqué, as tu le craquement?

Rassure moi, tu a un diff centrale a blocage manuel ou a visco?

Le KZJ90 est un 4x4 permanent, tu as 4 positions sur la boite de transfert,

HH longue diff libre

HL longue diff bloqué

N Neutre

LL courte diff bloqué

Le blocage se met et se retire en fonction de la position du levier du transfert

OK

Donc, en position avec le diff bloqué, as tu le bruit?

ouaip!!! craquement blocage bloqué!!!

Ya un ti j'sais pÔ quoi qui me dit que ca resemble pas à un problème de dif. central.

S'il avais problème à ce niveau, tel qu'un bloc est en général fait, soit ca ferrais sauter le blocage ou ferrais un gros RonRon....


Quoi que.... Il y a toujour des cas de figure biZard, mais.... J'aurais tendance à chercher ailleur !

Du coté des joints homocynétiques (cardans de roues) par exemple.


Par ce que ca, ca craque bien ! Pi sans le pont AV, bin normal que ca craque pu !


Donc.... Avant de démonter la boite, lève les roues AV une par une pour vérifier de ce coté là.

si je suis ton raisonnement, les joints su pont avant craqueraient meme si le diff n'est pas bloqué

C'est pour ça que je te demandais plus haut si tu étais sûr que ça vienne de la boite et pas du pont avant

Ok je teste dès que je peux, entre deux averses!!!

mais ton k.way et va voir , de toute façon tes pas en sucre mon nono , tu vas pas fondre

Bruno toyota KZJ90 a écrit :Bonjour les amis,
Donc je démonte l'arbre arrière , aucun jeu, mais lors de l'essai avec le seul arbre avant gros craquement

Je décide de remonter l'arbre arrière et de démonter l'arbre avant et là plus de craquement...et aucun jeu dans les croissillons...

Je pense donc que le probleme vient de la boite de transfert et que le bocage de diff doit avoir un défaut

Pas glop.

Si tu n'as plus de bruit quand tu démontes l'arbre avant, ton problème vient du pont avant, des croisillons de l'arbre avant ou de la sortie de la boite transfert vers l'avant.

Sors ton parapluie et tes cirés et vas de ce pas vérifier.

patolivier a écrit :

Bruno toyota KZJ90 a écrit :Bonjour les amis,
Donc je démonte l'arbre arrière , aucun jeu, mais lors de l'essai avec le seul arbre avant gros craquement

Je décide de remonter l'arbre arrière et de démonter l'arbre avant et là plus de craquement...et aucun jeu dans les croissillons...

Je pense donc que le probleme vient de la boite de transfert et que le bocage de diff doit avoir un défaut

Pas glop.

Si tu n'as plus de bruit quand tu démontes l'arbre avant, ton problème vient du pont avant, des croisillons de l'arbre avant ou de la sortie de la boite transfert vers l'avant.

Sors ton parapluie et tes cirés et vas de ce pas vérifier.

Ben c'est pas les croisillons de l'arbre avant...


La suite au prochain épisode...

Putains d'averses !

Désolé, rien de mieux à dire et ça va pas t'aider mais ça me défoule car ras le schtroump de ces averses. Je bricole dehors et c'est la galère

Tu nous dit bien que le bruit n'est présent que lorsque le diff. est en position bloqué