Bivouac 4x4

Put'1 ce qui me fait chi'è ce que le vieux de trente piges.....ben ça fait le deuxième 61 qui prend en remorque

Remarque....c un peut comme sur les chantiers.....le vieux qui bosse et les jeunes qui regardent

pitain de merde ,

*

bon courage thierry

Bon ca avance n oubli pas thierry si tu as besoin je descend a bdx avec le matos

Bon ça avance doucement ....

On n'en sauras plus bientôt

Papatrol a écrit :Pompe a huile hs....

Là, je vois pas bien le rapport !

Un défaut de graissage, ca se traduit plutot par des paliers de vilo ou bielles.... qui grippent....

Palier d'arbre à came qui grippent, et entainement de poulie qui tenne pas.... Bof... ! Dans ce cas, il me semble que c'est la couroie qui aurrai sauté des dents.

Papatrol a écrit :Faute a pas de chance....

Ca oui !

Dailleur, faudrait que je le rencontre celui là " pas de chance" !

J'ai quelques truc à lui dire !

Papatrol a écrit :Put'1 ce qui me fait chi'è ce que le vieux de trente piges.....ben ça fait le deuxième 61 qui prend en remorque

Ya pas à dire..........







C'est bO le progrés !



Bon..... Bin moi, je retourne au JurassiQue.....

Bon des nouvelles du front....





Culasse tomber....mais pas par terre



Pistons pas marqués
Soupape d'admission 1er cylindre coincée
Soupape d’échappement 3ème cylindre aussi
Rien pour les autres
Pas très gras en haut
Premier palier de l'arbre à came ...usiné

Un peu d'huile dans le turbo

C'est tout ....pour le moment

Peut etre lors du changement de distribition d'avant
le couple de serrage n'a pas était respecté et du coup c'est pas le filets qui à rendu l'ame mais une micro fissure de l'AàC
Bon courage
Patrick

Travaux de l'après midi ....

Donc j'ai déshabiller la culasse pour la faire contrôler...
Mais je ne sais pas si l'usinage qu'a créer l'arbre a came sur le palier côté poulie, est préjudiciable pour l'ensemble de la culasse

- Dépose du carter d'huile en vu du remplacement du joint qui perdait.... ben c sportif ben la crépine d'huile .....presque totalement colmater ......

cherches pas plus loin, défaut de lubrification...

Les vidanges ont pas dù être faites dans les temps avant que tu l'aies.
Tu devrais en parler à l'ancien proprio.

L_Africain a écrit :cherches pas plus loin, défaut de lubrification...

Les vidanges ont pas dù être faites dans les temps avant que tu l'aies.
Tu devrais en parler à l'ancien proprio.

C vrai il y a de forte chance qu'il y ai une cause a effet.
Maintenant on vas voir si le mec est correct ou pas, puisqu'il ne voulait pas prendre en garantie (je l'avais pris sans....) et que la garantie garage mini c 3 mois...... du coup il m'avait dit...."démonte et je prend les travaux sur la culasse à ma charge"......Donc on vas voir

[FONT=Times New Roman]salut thierry[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Je viens de lire ta mésaventure je suis dégoûté quand je vois les dégâts [FONT=Times New Roman][/FONT] ,toute ma petite famille et moi te souhaitons bon courage si ta besoin d’un cou main[FONT=Times New Roman][/FONT] [/FONT][FONT=Times New Roman]j'amene les mousses en plus[/FONT]
@++minitroll

mini-troll a écrit :[FONT=Times New Roman]salut thierry[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Je viens de lire ta mésaventure je suis dégoûté quand je vois les dégâts [FONT=Times New Roman][/FONT] ,toute ma petite famille et moi te souhaitons bon courage si ta besoin d’un cou main[FONT=Times New Roman][/FONT] [/FONT][FONT=Times New Roman]j'amene les mousses en plus[/FONT]
@++minitroll

Merci Yanis

Ben plus on est de fou plus on riz

mini-troll a écrit :[FONT=Times New Roman]salut thierry[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Je viens de lire ta mésaventure je suis dégoûté quand je vois les dégâts [FONT=Times New Roman][/FONT] ,toute ma petite famille et moi te souhaitons bon courage si ta besoin d’un cou main[FONT=Times New Roman][/FONT] [/FONT][FONT=Times New Roman]j'amene les mousses en plus[/FONT]
@++minitroll

Thierry il est pas mieux que moi, là dessus, quand je lui aie dis que je devais faire le remplacement des ressorts sur mon mien, il m'a dit : appelle moi, j'viendrai te donner un coup de patte et voir comment ça se monte.
J'ai fait et après j'l'ai eu au téléphone, je lui sors " tiens j'ai fait mes ressorts.."
Pareil à l'époque où j'ai monté le 4.2
On veut voir ce que la bête va donner et on appelle après, les copains pour leur dire que c'est fait tout fier que ça fonctionne. Y a que là que l'on prend le temps de boire une bière.
Tiens d'ailleurs en attendant que ton moteur se fasse une santé, tu veux pas tes ressorts pour te remonter le moral en + de remonter un peu l'engin