Bivouac 4x4

Résultat :

j'ai pas trouvé la fuite , pi maintenant cela ne fuit plus. J'ai resseré la vis dite plus haute.


Du coup , j'ai démonté l'intercooler pour le nettoyer,

Et qu'est ce que j'ai fait en plus , vu que le cache était oté , pi l'interco...

J'ai bouché enfin cette satanée EGR . J'ai franchi le coté obscur, en espérant que je ne le regretterai pas .
Et pas de réglage de la Waste-gate a faire.

Quand j'ai enlevé l'intercooler , en dessous un peu d'huile .
Quelques photos pour illustrer .





Vous allez encore me dire c'est normal

Oui mais c'est pas un Land cela fuit pas pareil il faut pas le jerrican dans le coffre.

C'est toi qui fait la vidange ou Nini ?

Oui c est normal !!! ton intercooler aspire des vapeurs d huile mais il n est pas étanche d ou encore des suintements

Eric a écrit :Oui c est normal !!! ton intercooler aspire des vapeurs d huile mais il n est pas étanche d ou encore des suintements

ou plutot les intercooler sur le 3L sont tous plus ou moins nazes
donc fuite

stef. a écrit :

Eric a écrit :Oui c est normal !!! ton intercooler aspire des vapeurs d huile mais il n est pas étanche d ou encore des suintements

ou plutot les intercooler sur le 3L sont tous plus ou moins nazes
donc fuite

Arrete Stef ! On va dire que nous ne sommes pas objectif parceque l on roule en TOYOTA

non non moi je suis encore Nini mais je confirme que les interco Nini ont tendance a tous suinté plus ou moins

StephR1 a écrit :Résultat :

j'ai pas trouvé la fuite , pi maintenant cela ne fuit plus. J'ai resseré la vis dite plus haute.


Du coup , j'ai démonté l'intercooler pour le nettoyer,

Et qu'est ce que j'ai fait en plus , vu que le cache était oté , pi l'interco...

J'ai bouché enfin cette satanée EGR . J'ai franchi le coté obscur, en espérant que je ne le regretterai pas .
Et pas de réglage de la Waste-gate a faire.

Quand j'ai enlevé l'intercooler , en dessous un peu d'huile .
Quelques photos pour illustrer .





Vous allez encore me dire c'est normal

Oui mais c'est pas un Land cela fuit pas pareil il faut pas le jerrican dans le coffre.

C'est beau le progrès, ca suinte plus que mon TD6 de 13 ans

J'ai bouché enfin cette satanée EGR . J'ai franchi le coté obscur, en espérant que je ne le regretterai pas











pourquoi le regretterai tu ????? ça ne sert a rien juste un truc pour la pollution et que pour le bas regime voir ralenti






herve

Db a écrit :C'est toi qui fait la vidange ou Nini ?

Moi et je n'en mets pas partout .


Pour les autres

Hervé : a cause de ceux qui disent c'est pas bien et d'autres qui disent ils le faut. Cela fait pas mal d'année que je veux le faire ... Maintenant c'est fait ( c'était plutôt une histoire de faire la plaque , et enfin de compte cela ma pris Allez en étant large 15 min)

Merci pour me rassurer que les interco des 3 l ne sont pas étanche .

et encore sur ce forum ...


ci il n'y avais que les interco qui étai pas étanche ...


se serai rien ...

StephR1 a écrit :

Db a écrit :C'est toi qui fait la vidange ou Nini ?

Moi et je n'en mets pas partout .


Pour les autres

Hervé : a cause de ceux qui disent c'est pas bien et d'autres qui disent ils le faut. Cela fait pas mal d'année que je veux le faire ... Maintenant c'est fait ( c'était plutôt une histoire de faire la plaque , et enfin de compte cela ma pris Allez en étant large 15 min)

je ne vois pas ou est le truc de bon en faisant avaler des suie qui se colle avec les vapeurs d huile dans la pipe d admission

StephR1 a écrit :

Db a écrit :C'est toi qui fait la vidange ou Nini ?

Moi et je n'en mets pas partout .....

Je n'en doute pas ... mais tu pourrais en mettre trop

et ton reniflard enverrait l'excès dans l'entrée d'air et ça coule par l'interco, sur le tubo ... jusqu'au bas moteur.
Il y en a qui l'ont fait

Db a écrit :

StephR1 a écrit :

Db a écrit :C'est toi qui fait la vidange ou Nini ?

Moi et je n'en mets pas partout .....

Je n'en doute pas ... mais tu pourrais en mettre trop

et ton reniflard enverrait l'excès dans l'entrée d'air et ça coule par l'interco, sur le tubo ... jusqu'au bas moteur.
Il y en a qui l'ont fait

Écoutes DB Steph ca sent le vécu ca

A l'intérieur l'intercooler avait l'air propre .
Si je comprends bien y a pas de fuite , c'est normal sur un 3.0l les p'tites traces.

J'ai pu qu'a changer le galet et la courroie , mais ça coute un bras .