Bivouac 4x4

Est ce que ta plaquette coulisse librement dans l'étrier ?

il me semble, d'après la photo, qu'elles se coincent dans l'étrier, au niveau des ergots.

patolivier a écrit :Est ce que ta plaquette coulisse librement dans l'étrier ?

il me semble, d'après la photo, qu'elles se coincent dans l'étrier, au niveau des ergots.

Je vous rappelle que sur l'autre disque, c'est exactement le meme probleme!!!

A défaut de trouver une explication qui convienne à tout le monde, afin d'éviter de te faire changer de 4x4 il reste une peut être une possibilité disons raisonnable qui est de démonter tes deux étriers, de les faire tremper quelques jours dans du gasoil, de les nettoyer, de restaurer tout ce petit monde et faire repartir ces pistons un peu patraques..... Pas trop chère et puis au moins tu avanceras sur quelques choses!

...... Bofffff......


Rien de bien extraordinaire.....

C'est juste des plaquettes neuves monté sur des disques qui ont un peut d'histoire.

Ca va fair ca juste le temp que les plaquettes se rodent à la forme du disque.

Sinon, oui, il y a toujour la solution de luxe de changer l'ensemble disque et plaquettes.

Mais à voir comme ca, ca ne me parait pas indispensable.

Ce serrais pour une voiture de coursse, je dit pÔ ! Mais pour un KatKat, un vrais, c'est pas vraiment un problème.


Pour ce qui est du grippage.......

Un étrier qui grippe, ca freine tout le temps et ca fini par fair tout fair chauffer l'ensemble frein moyeux et roue.

Donc rien à voir avec le cas présent !

Christobal33 a écrit :

patolivier a écrit :Est ce que ta plaquette coulisse librement dans l'étrier ?

il me semble, d'après la photo, qu'elles se coincent dans l'étrier, au niveau des ergots.

Je vous rappelle que sur l'autre disque, c'est exactement le meme probleme!!!

Si ce sont tes plaquettes qui sont à l'origine de ton problème, si elles coincent sur un étrier elles coinceront aussi sur l'autre.

Bon alors comment dire......


ben vous avez tous juste .......

Tof je passe dès que j'ai un moment..........demain midi je suis sur Carbon

Christobal33 a écrit :

herve76 a écrit :est un patrol qui na pas rouler un certain temps ?






une question con ta pas mis des plaquette d occasion

cela fait que 3 semaines qu'il n'a pas roulé!!!
Non les plaquettes etaient neuves!!!!!

bon et bien pour moi , tout est là !
continu de rouler comme cela un petit moment et redemonte pour voir mais je pense que tout sera rentré dans l'ordre ( ha oui , faut freiner de temps en temps quand même pour roder les plaquounettes )

Si tu as un tour a proximité, tu pourrais rectifié tes disques sur une petite épaisseur.

moi j' ai voulu tout changer et du coup je n' ai changé que les plaquettes sur le 3.3 alors si tes disques sont foutu j' en ai des neufs pour pas cher

salut ,

Je viens de controler mes disques; resultat: ils sont plus epais a l'interieur qu'a l'exterieur (de l'ordre de 2 mm environ) donc je mpense que le probleme vient de là!!!!!

Christobal33 a écrit :salut ,

Je viens de controler mes disques; resultat: ils sont plus epais a l'interieur qu'a l'exterieur (de l'ordre de 2 mm environ) donc je mpense que le probleme vient de là!!!!!

Je te passe les miens si tu veux ils sont vraiment plat

Laisser roder tes plaquettes a tes disque ....tout simplement

Ou change le tout