Bivouac 4x4

c'est arrivé sur le minigros,le roulement du galet tendeur s'est envoyé en l'air(sans prevenir,pas de bruit particulier il avait 30 000 bornes) ce qui a provoqué les memes symptomes,avec comme conscéquence un decallage de 3 dents de la pompe a injection,comme toi,echange du kit distrib et OK

Bon ben pas si grave ..alors

Papatrol a écrit :Bon ben pas si grave ..alors

franchement,je ne pense pas vu que dimi a essayé de le redémarrer,c'est que ca doit etre bien callé entre le vilo et l'arbre a cames sinon ca aurait féraillé,donc a mon avis recallage avec un beau kit distrib et roule ma poule

s'est effectivement se que l'on s'est dt u tel ... (dimi et moi ) tou etai la pour laisser croire a un decalage de distri


il semblerai que les kit distrit de dimi soit de la même provenance que celui du Mini gros de stef ..

je ne veux pas citer la provenance d'autant que se n'est peut être qu'un concour de circonstance ?

deal4x4 a écrit :s'est effectivement se que l'on s'est dt u tel ... (dimi et moi ) tou etai la pour laisser croire a un decalage de distri


il semblerai que les kit distrit de dimi soit de la même provenance que celui du Mini gros de stef ..

je ne veux pas citer la provenance d'autant que se n'est peut être qu'un concour de circonstance ?

autre détail,il y a 2 sortes de kit distrib avec des formes différentes des crans de courroie (arrondi ou légerement carré) faut faire gaffe que les 3 poulies aient la meme forme de dent,pour l'histoire de la provenance,la derniere que j'ai monté vient de 2Roffroad (il a changé de fournisseur car il a eu plusieurs problmes sur les distrib

bon j ai fait un tour chez dimi pour son bebe , alors voila le bleme pas la bonne courroie sur son patrol les cote son plate et la courroie est faite pour les cote arrondie et plus profonde mais pas grave il n y a que la pompe a injec qui était decalé ;par contre un autre bleme quand j ai demonter ca poulie d accessoire la surprise pas serré je la retire et la aille clavette demi lune a bouffé le vilo donc si des personne on une solution


perso moi je pensai refaire delicatement a la drimelle la place de la clavette et en mettre une plus large



pour la petite histoire cela fait deux fois que dimi a un probleme de poulie d accesoire il avais changé le vilo pour cette cause




a mon avis je dis bien mon avis la cause la plus probable est un mauvais serrage ou bien le boulon de bout de viloe en cause





par contre si une personne a une poulie d accessoire de vilo elle serai la bien venu pour dimi

vois avec regis il a peut etre ca,si tu prend le kit distrib là bas,y a peut etre moyen de s'arranger avec luiperso,il m'a souvent démerdé de situations a la con et a toujours été d'un tres bon conseil

et du jeux dans le poulie d'ampère ??

avec la clavette qui se fais la malle ???

se serai pas ça ??? comme sur les moteur Peugeot , notamment ceux monter sur les Suz vitara TD

la poulie d'ampere etai neuve il me semble d apres les dire de dimi , moi quand j ai voulu debloquer les boulon de 27 en bout de vilo la surprise pas serré

STF a écrit :vois avec regis il a peut etre ca,si tu prend le kit distrib là bas,y a peut etre moyen de s'arranger avec luiperso,il m'a souvent démerdé de situations a la con et a toujours été d'un tres bon conseil

tout a fais

j'ai eu dimi au tel hier soir,vu ce qu'il m'a dit et le fait que ca lui est deja arrivé avec un autre vilo et 1 autre poulie,vaut mieux faire a la dremel comme dit par hervé et changer aussi la vis de fixation avec la bonne distri

salut tous le monde

et surtout si vous arriver a recuperer proprement le clavetage , remettre une vis neuve, serré au couple et surtout avec ça:



je sais , c'est pas drole pour les gars qui demonte derriere mais ça si peu eviter un jeu de soupapes entre 2 distributions .....
vous revenez de loins les gars a chaque fois

bon,en gros tout a été dit

le moteur a dimitri a effectivement des dents "carrées" mais normalement d'après son année ca devrait être des rondes,enfin bref,bien faire attention au type de formes lors de la cde surtout que ces cochons ont 30€ de différence entre les deux modèles

enfin bref,distri,poulie et vis partent demain matin direction chez herve

Donc c nickel on n'a pas fini de voir le machin vert













Dommage

pour la distri quand on monte pas la bonne courroie on vois bien quel ne s accouple pas bien avec les pignon du rond sur pignon carré il reste un petit jour entre dent et courroie et le contraire la couroie ne va pas au fond des pignon







merci regis pour les piece