Bivouac 4x4

oui bon courage a toi..

prend ton temps surtout ...

Maxi14 a écrit :Courage !

+1

Ca va fair un Pajojo presque tout neuf !


Sinon.....

Ca rassure ! Ya pÔ qu'dans mon garage que c'est le binZe !

on croise les doigts pour l epreve

LandoZoor a écrit :

Ca va fair un Pajojo presque tout neuf !


Sinon.....

Ca rassure ! Ya pÔ qu'dans mon garage que c'est le binZe !

ouai je serai trankile pendant un moment.
pour le garage j'aime bien quand s'est le binze et puis je mi retrouve.je range pas souvent mais quand je range j'y passe la journé.

herve76 a écrit :on croise les doigts pour l epreve

merci y'en à besoin je vous fait confiance.

je vous tien au courant.

bon beh triste realité la culasse est félé. et la changé me ferai un deuxieme trou au cul.desolé pou l'expression.
donc pour le moment stand bye et si quelqu'un à un bon plan pour en ht une tenai moi au courant.merki les gars.

Ouch ! Pas glop !

pas glop

bon voila j'ai trouvé culasse complete avec soupapes avec pochette joint vis de culasse et calage de l'abre a came compris pour 798 ht.
sachant que le pajero et une edition oska toute option sauf clim et toit ouvrant totalisant 250 000km et il est en plutot bon etat
est ce que vous pensait que sa vau le coup de le reparer ou vau mieux le vendre comme sa ????

Le calcule à fair est : Pour retrouver un véhicule similaire au tien et en BON état, faut remmetre combien ?

Ensuite, 250 000 km, le moteur n'est sans doute pas loin de la fin....

Donc, (pour moi) vu la somme pour une culasse, SI le reste du véhicule est SAIN, une réfection complète du moteur permetrais de repartir avec quelque chose de fiable....

Sinon, juste remettre une culasse (a ce tarif !) bof !


Bon..... C'est juste un avis !


Qu'en disent les Zotres ?

pas mieux vu le prix demandé HT

Pour moi ...trouver un greffon

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/90401788.htm?ca=13_s

aurel66510 a écrit :
bon voila j'ai trouvé culasse complete avec soupapes avec pochette joint vis de culasse et calage de l'abre a came compris pour 798 ht.
sachant que le pajero et une edition oska toute option sauf clim et toit ouvrant totalisant 250 000km et il est en plutot bon etat
est ce que vous pensait que sa vau le coup de le reparer ou vau mieux le vendre comme sa ????

euh pas donnees tes pieces,je suis a 680 ht pour l'ensemble,cherche un peut mieux