Bivouac 4x4

Va savoir, va savoir!

Merci a tous pour les astuces .

pour les moyeux manuels ,les accessoiristes , soit ils sont en vacances , soit ils n'ont pas en stock , et ça n'arrive pas avant fin aout.

demain matin je vois ce que je peux faire et je vous tiens au courant.

504cc a écrit :

archimed a écrit :Tiens gamin je viens de retrouver le sujet..............

http://forum.bivouac4x4.net/bidouilles/ ... index.html

que de bons moments
Mais qui peut donc bien etre ce Paquito

Un lointain cousin de Nestor

Attention, les moyeux du 61 après 2002 n'ont plus le circlips de fixation.

courage Stef

504cc a écrit :

archimed a écrit :Tiens gamin je viens de retrouver le sujet..............

http://forum.bivouac4x4.net/bidouilles/ ... index.html

que de bons moments
Mais qui peut donc bien etre ce Paquito

Un crétin, assurément !

ciao mollusque

patolivier a écrit :Attention, les moyeux du 61 après 2002 n'ont plus le circlips de fixation.

Bon, ben voilà le pourquoi de mon questionnement ! Merci Pat !


Steph., fait comme 504cc t'as dit : tu nettoies tout bien remonte avec un peu de graisse et essayes !

..... C'est parfois capricieux les moyeux auto !

L'autre solution si l'automatisme est mort ,
c'est de transformer tes moyeux auto en manuel
(http://www.patrol-gr.net/trucs38.php)
Mais avant je pense (comme les copains) qu'un bon nettoyage
et un graissage s'avère nécéssaire

Le moyeu est normalement réparé c'est après midi, je suis passé voir un ami, pour lui montrer le trucmachinbizaroide, et on a conclu qu'il manquait quelque chose.
Donc il a pris une piece cylindrique, un pied a coulisse , il a pris les cotes et a mis le cylindre dans un tour et ma fabriqué en 1 heure l'entretoise qui me manquait.
Ce qui me maintient les bagues sur le moyeu.
Vu que je reprenais le boulot juste apres , j'ai pas pu vérifier si cela fonctionne ou pas.
Ce qui est fait des que je suis rentré a la maison, le moyeu se pose sans probleme. Maintenant plus cas remonter le moyeu et la roue puis tester si cela fonctionne ...

Par contre, en septembre des que l'on rentre de vacances je vire les moyeux autos , pour mettre des moyeux manuels , et j'en profiterai pour remplacer les roulements de roues si besoin est.

La suite demain .


Il y a une chose que l'on s'explique pas. Ou est passé cette satanée entretoise ?????????????
On se demande si le moyeu n'a pas été démonté auparavant !
Pourtant je l'ai acheté il avait 60000 kms et n'avait jamais fait de TT, la seule sortie c'etait des vacances a la neige.

Maxi14 a écrit : sont secs les moyeux !

C'est bizarre que tu arrives à sortir la deuxième partie : en principe il y a un circlip ....

sur le 61 , du moins le mien tout venait sans circlips , par contre les roulements de roues sont assez fragiles , 2 jeux en 3 ans , et en plus ils sont pas donnés

bertrand 59 a écrit :
par contre les roulements de roues sont assez fragiles , 2 jeux en 3 ans

2 jeux de roulements en 3 ans, en considerant que tu n'etais pas VRP et donc que ton kilometrage etait normal, c'est demesuré. Donc AMHA ce ne sont pas les roulements le probleme. Montage, utilisation, lubrification, taille des pneux, elargisseurs de voie, .... autant de pistes à creuser. Surtout que les roulements de patrol ne sont pas reputés pour etre faiblards, les retours d'experience de ce type ne sont pas legion.

bertrand 59 a écrit :

et en plus ils sont pas donnés

Ils ne se trouvent pas chez les revendeurs de roulements en direct?

si, je viens d'en changer un avant de partir il m'a couté 60 euros......... en liquide!

archimed a écrit :si, je viens d'en changer un avant de partir il m'a couté 60 euros......... en liquide!

oui mais il a quoi? 16 ans et 130.000km? du TT et des gros pneus egalement.
On est loin des 2 jeux en 3 ans.

Autre truc à considérer pour l'usure des roulements....

Le re-montage !

Un roulement doit étre réglé (si réglage il y a bien entendu...) avec un peut de jeux.

Si pas de jeux ou pire encore serré : destruction rapide !

Là, on s'enrend compte trés rapidement car sur parcourt roulant le moyeux chauffe.
Prendre le temp sur route de s'aréter et de tâter les moyeux s'il y à eu réçament une intervention sur les moyeux.

Si trop de jeux : destruction rapide aussis !


Un roulement n'est pas un truc qui se serre n'importe comment !

Et mème avec de l'habitute on arrive encore à se planter.

bertrand 59 a écrit :

Maxi14 a écrit : sont secs les moyeux !

C'est bizarre que tu arrives à sortir la deuxième partie : en principe il y a un circlip ....

sur le 61 , du moins le mien tout venait sans circlips , par contre les roulements de roues sont assez fragiles , 2 jeux en 3 ans , et en plus ils sont pas donnés

nom de diou !!! , les miens sont d'origine 188 000 kms avec depuis quelques années souvent les 33 à trainer , ils venaient d'ou tes roulements ?

gael a écrit :

bertrand 59 a écrit :

Maxi14 a écrit : sont secs les moyeux !

C'est bizarre que tu arrives à sortir la deuxième partie : en principe il y a un circlip ....

sur le 61 , du moins le mien tout venait sans circlips , par contre les roulements de roues sont assez fragiles , 2 jeux en 3 ans , et en plus ils sont pas donnés

nom de diou !!! , les miens sont d'origine 188 000 kms avec depuis quelques années souvent les 33 à trainer , ils venaient d'ou tes roulements ?

De la foirefouille