Bivouac 4x4

Lolo t'avait parlé d'une bague de guidage, tu l'avais remis ??
bon courage pour la dépose/repose

Stef

stef. a écrit : Lolo t'avait parlé d'une bague de guidage, tu l'avais remis ??
bon courage pour la dépose/repose

Stef

Merci . la bague de guidage en laiton était fourni avec l'embrayage ainsi que les 2 ressorts et le roulement de butée.

Il me semble qu'il faille obligatoirement équilibré le volant moteur........a confirmer mais François sera plus a même de répondre que moi
En tout cas c ce que nous avons fait sur le Pachyderme de Gaël....

Bon courage pour cette nouvelle étape

Il faut effectivement (comme toute pièce en rotation) équilibrer le volant moteur, l'a tu fais ?

Pour cette modif, la plupart soude le volant, puis passage au tour pour diminuer le cordon et équilibrer ... toi tu as pris l'option boulonnage, ce qui n'aurait pas du occasionner de balourd si tant est que les boulons on été également répartis et place pareil ... une chose aussi les boulons vont travailler en cisaillement, il faut que tout soit ajuster et sans jeux au niveau du boulon et de l'alésage.

Non il n'a pas été équilibré , on avait pas trouvé nécessaire de le faire étant donné que le volant a été percé et boulonné + loctite + point de soudure sur les têtes des vis .
Les vis sont de diamètre 16. Et sont fait pour supporté des charges lourdes .
Quand aux trous ils ont été fait avec une machine ... et meche hydrocarbure ( donc pas de déformation ).

Une photo pour illustrer





Je verrais cette après midi, le Furtif est en cours de dépose de boite.

Patrick45 a écrit :Oui, c'est pas de chance, c'est pourtant pas un Land
Bon courage pour la suite
Patrick

Et voilà, ça faisait longtemps ! Venant d'un Jeeper c'est à mourir de rire.

Jeeper oui bien sur avec la M201, mais aussi et surtout Land avec un Range qui a été en panne pendant trois mois (Il est réparé depuis lundi dernier) et un Def qui marche... de temps en temps ...
Patrick

A partir du moment ou tu touche a ton volant moteur, l'equilibrage est necessaire

Tu as enlevé de la matiere par perçage, tu en a ajouter avec les vis, le tout a des position peut etre tres precise, mais pas suffisement a 3000 tr/mn

De toute façon, que les autres le notes, les vis n'encaisseront jamais le couple du moteur, et vont se deformer. Meme tres peu, ça sera suffisant pour foutre le boxon et vibrer dans tous les sens

Y a pas 50 solutions : depose, soudure, equilibrage et repose.

Ben voilà....y a pu cas

Le Volant est parti ce matin par chez vous , les bordelais .
Pour soudure et rééquilibrage.

Ce WE je n'ai pu m’empêcher de démonter le volant pour voir ces entrailles.
Des vis de m... on cassé nette (pas les tiennes JC)
N'ayant pas de tourne a gauche , j'appel un centreux
Olivier tu as des extracteurs j'ai des vis cassées.
Oui
Ok j'arrive.

Une fois fait , on peut ouvrir le volant .
On continue , mais la il faut dessertir l'autre parti du volant pour avoir accès au mécanisme complet.
Vu comme c'était monté on ne ces comment , on a laissé tomber ( pas le volant , Bien sur ) il fait 25kg le b.rdel

Quelques photos du dit volant.

Donc maintenant une chose a savoir....

Un bi-masse on le soude

Sinon la correctionnel est là pour piqure de rappel


Tu l'a expédier direct ou il passe par nous

Il est parti direct chez eux . Sinon je t'aurai prévenu , quand même

Vache, sacre boulot que vous avez fait


Tout ca pour recommencer a cause d'un equilibrage

Bon courage pour la suite.

Fred

cet vraiment pas de chance

mais en même temp ça t'occupe

ça avance ou c'est en stand-by ?