:Bonjour,
Lors d'une sortie ce WE,a un moment,sans rien de spécial,arret du moteur je le redemarre et il s'arrete au bout d'1 seconde a chaque essais la meme chose
Je vais dans le moteur je virre le cable d'arret moteur et il demarre et ca roule
Par contre,j'ai vérifié les fusibles:RAS plus de compte tours ni aucun mano au tableau de bord ne fonctionne,plus de clignotants ni feu de recul
par contre,j'ai bien les phares et feux arr
Quelqu'un aurrait-il les plans élec du 3.3,je pense que c'est le comodo mais je n'ai pas de plan pour vérifier d'ou vient ce manque de jus
Les réponses de francois:(je lui ai demandé avant de les mettre ici
)françois ROLAND a écrit :je pens que tu va trouver ton bonheur ici
http://zeverybest.free.fr/atelier_patrol.html
et particulierement la
http://zeverybest.free.fr/notices/EL.pdf
Bon courrrrrrage
Ca pourra servir a d'autres,la prochaine fois je poste icifrançois ROLAND a écrit :Je pense que c'est ton convertisseur 24/12 qui est naze.
C'est lui qui alimente le tableau de bord et l'instrumentation.
Le capteur de pression d'huile est prevu pour couper le moteur en cas de manque de pression, mais si le capteur n'est pas alimenté, c'est comme si t'avait pas de pression.