la sonde d'origine est equipé d'un connecteur deux voies avec un fils noir et un jaune.
j'ai récupéré le connecteur ainsi que la gaine de protection en caoutchouc pour l'adapter sur ma nouvelle sonde.
dans mon cas je n'es utilisé que le fils jaune.
ce fameux fils jaune arrive derriere le combiné d'instruments sur le connecteur centrale.sa couleur a cette endroit est jaune/vert.
couper le fils
apres l'avoir rallongé reste plus qu'a brancher le nouveau mano.
l'ayant mis en lieu et place de l'allume cigarre j'ai récupéré la masse,le plus et l'info lumiere sur les branchements de celui ci.
voila c'est terminé
j'ai immobilisé le Pajero pendant une semaine 
