[GR Y60] refaire le chassis niveau protection

[BBS25]

Bonjour,

Je vous pose encore une question, Michel étant entrain de faire un superbe pare choc!! je me dois de renover du coup le chassis du trol...
sinon... le PC coutera plus cher que le Trol

treve de plaisanterie, je suis assez novice dans l'art de la réfection.. et vu que je tiens a mon Trol, j'aimerais autant éviter de faire une boulette....


Je ne dispose pas de PONT, ni de FAUSSE...
Je dispose d'un compresseur 200L, et d'un pistolet peinture (encore neuf)
je dispose de pas mal d'outillage a la maison quand meme.
je NE dispose PAS de banc de sablage malheureusement, ni a proximité
je suis plutot pas trop mauvais bricoleur. ( vous allez me dire en meme temps avec un trol.. c'est obligatoire ... mais quand même moins que les Land )

Pensez vous possible de refaire la protection du chassis en séparant uniquement la caisse du chassis de qqs cms?? sans avoir a l'enlever completement?
oui suis je dans l'erreur la plus totale?

Comment separer la caisse du chassis? a quoi faut il penser?

Technique de réfection:
Est ce la bonne?
-poncage des parties rouillées
-application de couche de rustol incolore
-finition avec peinture hammerite noir

ou suis je la aussi a coté de mes pompes?

merci d'avance pour vos commentaires

[LandoZoor]

........ ( vous allez me dire ne meme temps avec un trol.. c'est obligatoire ... mais quand même moins que les Land )

T'est sur qu'elle va s' finir ta TrolO-Ferrouillerie ? ?


L'est inconscient c'tYpe !

[BBS25]

Y a que la vérité qui fache Michel

[treut 60]

sur mon 60 j'ai refait le chassis qui était malade
je me suis contenter de séparer la caisse de quelques centimètres pour accéder au parties supérieur du chassis
pas de pont ni de fosse non plus

démontage des ponts pour faire de la place
démontage du boitiers de direction et d'un maximum de pièces fixé sur le chassis
grattage a la spatule pour tomber la rouille ,brosse métallique, puis l'état étant assez grave j'ai traiter au produit RESTOM ( dérouillant chimique et passivant ) puis Rustol en deux couches et Hammerite
pas mal de temps mais après trois ans pas de réapparition de la rouille
pour l'intérieur du chassis ,passage au karcher avec le tuyaux deboucheur et quatres bombes aérosol de RUBSON corps creux

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[Papatrol]

Bon ben je vois que les travaux vont bon train
Bon comme dit juste au dessus, tu a la méthodologie, la liste des produits.......et il y a plus qu'a

Je vois que tu prépare les travaux d'hiver

[BBS25]

Ah yess merci a vous pour les infos.

Oui je regarde pour faire ca, je ne sais pas encore quand, y a eu un peu de changement chez moi .. donc le temps de lisser tout ca ...

et voir comment je me debrouille

mais le rustol est deja la!!
l hammerite aussi

[xav58]

moi , je l ai fait sur la fosse , mais ca serait a refaire , je vire la caisse !!!

[Papatrol]

Moi j'avais fait ça:
http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... &start=165

moi , je l ai fait sur la fosse , mais ca serait a refaire , je vire la caisse !!!

Bien d'accord avec toi, mais c'est du boulot
Par contre Seb, vu que les hivers sont long par chez toi, et que tu a un garage qui vas bien, et que surtout ton châssis est bien piqué.... moi c'est ce que je ferais

[LandoZoor]

Virer la caisse.....

Oui, évidement !

Mais ça suppose quand même une certaine logistique.

Et puis une immobilisation minimum incompressible.

Pour ce genre de manœuvre, je me suis toujours demandé si ça ne valais pas le coup de trouver un deuxième véhicule.

A l'état d'épave, sans papiers et à deux sous.

Ca permet d'avoir un châssis.

Même si pourrit, étant totalement dépouillé, ça se remet en état facilement.

Et ça permet aussi plein de modif. tel que : Fixation de barres latérales, et optimiZation des ancrages de suspensions en tout genre.

Ensuite, c'est transfert de caisse et mécanique "vite fait".

On y gagne sur plusieurs tableaux...

Travail tranquille puisque pas pressé par un véhicule immobilisé.

Possibilité de tourner le châssis dans la position qui va bien. Pour bosser, souder, traiter.

Pi on peut faire des belles tOfs pour faire baver les copains ! .

[BBS25]

Moi j'avais fait ça:
http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... &start=165

moi , je l ai fait sur la fosse , mais ca serait a refaire , je vire la caisse !!!

Bien d'accord avec toi, mais c'est du boulot
Par contre Seb, vu que les hivers sont long par chez toi, et que tu a un garage qui vas bien, et que surtout ton châssis est bien piqué.... moi c'est ce que je ferais

Alors oui j aimerais bien, pouvoir virer la caisse!!

par contre mon garage va bien en espace au sol, oui, mais en hauteur NON....

c'est la mon souci!!

donc la technique de treut60 colle plus a mes possibilité....

[Papatrol]

Si je me souviens bien ce n'est qu'a l'entrée que tu es limite
Sinon un coup d'élévateur du Lando ....châssis d'un côté et caisse de l'autre
Et après avant de ce mettre au boulot.....un bon coup de karcher, séchage, grattage, reprise avec soudouillage des morceau trop abimés, traitement qui vas bien sur caisse et châssis et remontage
Et c'est reparti pour un tour

[BBS25]

Oui je suis limité en entré en effet,
mais une fois dedans c'est hauteur normale 2m50 donc la aussi je ne suis pas super confortable.

Virer la caisse via lando oui c'est plus que faisable, mais ensuite y a 80 kms a remonter chez moi
ou faut vehiculer la Landochevrotruquerie jusque chez moi

ahhh cette logistique

[LandoZoor]

.......... un coup d'élévateur du Lando ....

Heuuuuuu.......


Comment dire......

C'est pÔ un élévateur, mais une chargeuse.

Et du coup, une beaucoup moins bonne capacité de levage.

Le vieux trOl que j'ai dégnappé, je ne pouvais pas le lever.

Ce n'est pas l'effort de levage qui fait défaut, mais la stabilité....

Quand la charge est trop éloigné de l'essieux avant, ça lève du cul !

Pi quand on s'arrange pour que sa lève quand même, on à pu de direction.

Alors mÔralité, la marge de sécurité est vraiment trop faible pour ce genre de manœuvre.

Pour ça, c'est l'Cricri qui va bien. .

Mai là, sol fragiles s'abstenir.....


Sinon, appel à l'avis de ceux qui l'ont fait.....

Remonter la mécanique et une caisse sur un châssis, c'est combien de temps ? ?

[Maxi14]

D’après Dimi, c'est très long !

[phily61c]

D’après Dimi, c'est très long !

et puis