prob freinage sur patrol 160

[ruch]

C changer ça ! Et pas un poil de liquide nul part ! Franchement ont seche dur dur la !!!

[Papatrol]

lors de la purge, a l'ouverture du purgeur, la pédale s'enfonce normalement

[ruch]

Oui tout ce passe nikel c'est ça le delir !! Il y a rien qui laisserai croire a ce résultat final !! c LA panne de merde ! Et le pire mon troll c pareil et un autre pote aussi ! Et ce qui en ressort sur les forum en général c master vac mais la c pas le cas il a été changer ! Un truc de fou !!

[6x4]

les flexibles sont bon ni craquelet ni gras tres propre dapparence le moteur eteint la pedale est niquel elle garde la pression mais des que je le demard elle s'enfonce a fond apres 1 segonde de pression

Attention , si tu appuis sur la pédale de frein sans la lacher et que tu démarres le moteur toujours sans lacher la pédale , c'est normale qu'elle s'enfonce d'environ 1/3 , c'est la dépression qui est bonne donc assistance a air des freins bon également .
Par contre comme tu le dis si elle s'enfonce à fond sans la lacher toujours , je pense effectivement comme le dit "Je.An-PIT" que cela doit-être le servo-frein qui est défaillant , ou plein d'huile ou membrane HS .
Aller , bon courage , tu y es presque , ne change pas de main , les freins , ça peut servir !!!!

[Je.An - PIT]

Si tu as changé le servo-frein par un d'occase, tu à toute les chances que la manbrane ai séchée et devenue poreuse. Un servo-frein démonté de plus de 6 mois est un servo-frein MORT.

C'est un retour d'expérience.

[ruch]

Bas on va tester le master v.. Sur un autre troll qui a de vrai frein et voir si c ça !!