Le CT c'est pour aujourdhui!!!

[Bruno toyota KZJ90]

Dans quelques minutes, je vais passer le toy au controle technique, je croise les doigts, meme si je ne me fais pas d'illusion, le frein de stationnement n'est pas au top!!!!

[Bruno toyota KZJ90]

Nickel, pas de contre visite, mais 12 points mineur à revoir!!!!! Merci M le controleur d'avoir un peu fermé les yeux sur des petits points!!!!!

en plus il m'a fait 20%!!!!!


Trop cool!!!


Bon, néanmoins, faut quand meme que je revois le frein de stationnement, le réglage des feux de croisement, l'éclairage de la plaque d'immat et un jeu au niveau de la crémaillère...

Pour le reste, les défauts de carrosserie, le pot d'échappement raffistolé et le pare choc mal fixé, cela ira bien encore deux ans!!!!

[49ers]

Nickel comme pour Patoche qui a vendu sa tomo
Ça s'arrosera au Rasso

[Maxi14]

[Papatrol]

Put'1 les mecs j'y crois pas.......
Vous allez au CT sans faire d'effort pour éviter les foudres du contrôleur.
Il y a quand même pas mal de chose que tu aurais pu faire un effort.

Bon il est passer c le principal

[dimitroll]

voyons thierry , on cet habituer a eux , maintenant il peuvent s'habituer a nous

[Bruno toyota KZJ90]

Put'1 les mecs j'y crois pas.......
Vous allez au CT sans faire d'effort pour éviter les foudres du contrôleur.
Il y a quand même pas mal de chose que tu aurais pu faire un effort.

Bon il est passer c le principal

Pourquoi faire? il est cool mon contrôleur!!!!!

Il sait bien que je vais le faire, mais faute de temps, je n'ai pas pu le faire avant!!!

[dimitroll]

a au faite , nickel mon bruno

[Bruno toyota KZJ90]

[herve76]

Bon pour 2 tours

[6x4]

Même pas peur
sur beaucoup de 4x4 , le frein de stationnement se fait par immobilisation
Explication en détails :

- frein à main serré sur une surface horizontale adhérante
- démarrer le moteur
- enclencher la 2ème vitesse en rapport long
- laché progressivement l'embrayage avec un léger filet de gaz (1000/1500maxi) pour voir la force de freinage sans aller obligatoirement au calage moteur

- pour les boites auto
- idem et mettre la boite en "D" et limité l'opération à 2 seconde MAXIMUM surtout (ayez l'oeuil ce qui en ont des BVA)

- le résultat est OK si le véhicule reste immobilisé sur place

ET DONC , AU BON VOULOIR DU CONTROLEUR !!!!!!!!!! compris....


Si d'autres questions au niveau du CT vous font peur , je suis la pour y répondre .
en attendant, belles balades à vous tous , les beaux jours arrivent.

[Je.An - PIT]

Merci pour cette précision.

[Papatrol]

Tiens a ce sujet, et a d'autres...
Peut on contester le jugement du contrôleur?
Si l'on juge qui n'est pas justifier

[6x4]

Le rapport du controleur est appelé :

- "PROCES-VERBAL DE CONTROLE TECHNIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE"
- il comporte un N° d'agreement du centre de contrôle avec son adresse (batiment , lieu)
- il comporte un n° d'agreement du controleur avec nom et signature

Donc procès verbal au même titre qu'un procès verbal de gendarmerie .
En temp que contrôleur , il est assermenté car il signe ce procés-verbal.


Le mieux pour éviter tout problème est d'ètre présent au moment du contrôle et demander au contrôleur d'assister à celui-ci.

Si le contrôleur ne veut personne dans la zone de contrôle , c'est son droit , mais en demandant , cela ne pose pas de probleme à mon gout , une discution en cour de contrôle est toujours la bien venue sans qu'elle en prene le dessus bien sur.

De toute façon , vous avez le droit de visualiser votre véhicule de "A" à "Z" lors de l'opération de contrôle sans le quitter de yeux.

Si vraiment cela est impossible et que vous ne soyez pas d'accord avec ce contrôleur , vous pouvez lui demander "UNE FICHE DE RECLAMATION" comportant le n° du proces-verbal et le motif de la réclamation qui sera remonté au réseau concerné (sans faire de PUB) mais le procés verbal rendu ne pourra jamais etre modifié , il part en préfecture dès qu'il est imprimé , génial l'internet . Bref.
A vous d'en refaire un autre ailleur (ou avec ce contrôleur s'il veut bien faire un geste commercial)

Il existe aussi le "CONTRÔLE TECHNIQUE VOLONTAIRE" qui est la même chose qu'un contrôle normal mais non soumi à contre visite et non valable pour une vente véhicule. IL est juste fait pour savoir l'état du véhicule sans etre en contre-visite si il aurait du l'ètre

il y a même des "CONTRÔLE PARTIEL VOLONTAIRE" si vous voulez faire controler uniquement vos phares , ou freins , ou pollution , .....................

certain centre de contrôle technique vous propose également des analyses d'huile moteur.(sur rendez-vous)



le mieux , joué la cool avec le contrôleur et vous assisterez au contrôle dans la zone avec lui sans le gener bien sur et tous ce passera bien.
On est tous humains.


Enfin , rien de mieux qu'une balade sympa entre copain

[Maxi14]

Enfin , rien de mieux qu'une balade sympa entre copain

je t'inviterai la veille de mon prochain CT !