grillade spicacienne a écrit :hum hum, c'est a dire...
tu me conseillerais quoi, un 4 cyl. si j'ai tous bien suivi ?
(je pensais gros moulin pour la patate qu'il a se lancer)
Il est des opérations que les moins de....... Au moin cinquante ans ne peuvent pÔ connaitre !
Démarrer un moulin à la manivelle.
Et là, on s'appercois violament que le plus dure de l'opération est de passer les compressions.
Et qu'il y en ai une ou deux ou quatres ou six ou huit par tour, la difficulté reste la mème. A cylindrée unitaire égale bien entendu....
Démarrer un V8 3,5l est plus facile à démarrer à la manivelle qu'un gros mono de 500 cm3 de motoculteur !
Rapide calcule....
Moteur de 2,8 l en 6 cylindres = 470 cm3 de cylindrée unitaire.
Un 2,5 en 4 cylindres = 630 cm3 de cylindrée unitaire.
Par contre, ce résonement n'est pas à prendre à la lettre car la puissance d'un démarreur doit tenir compte quand mème de la taille totale du moteur. Il y a tout de mème aussi plein de chose à entainer en plus des compressions à passer. Mais..... Je demanderais à comparer un démarreur de Nini 2.8 avec celui d'un bon vieux 2.5 l 4 pattes, et qui lui serra plus facile à trouver.
Autre truc.... La conception des moteurs de démarreur fait qui "s'emballent". A vide bien sur.
Les moteurs électriques plus classiques se stabilisent en vitesse.
Donc, monté sur un treuil.... A voire ce que ca donne ?
Pi si un moteur suffit pas, on peut en mettre deux.... C'est un truc qui se fait bien sur des treuils de compett.
Encore un autre truc.....
Les dynamos, ca fait des bon moteurs aussis !
