Sauf que si tu as un 4x4 et une caravane aux fesses, tu es limité à 90 Km/hCOBRAGR41 a écrit : il devrais plus avoir de probleme pour seus qui ont des caravanes ou des bateaux pars que se trainer a 90 ou 100 a heure sur l'autoroute tres peus pour moi ..
Denis COBRAGR41 a écrit :bonsoir a tous , pour suprimer les probleme de chauffe de nos patrols j'ai trouver une solution j'ai bloquer mon thermosta grand ouver avec deux goupilles fendus j'ai fais le teste c'est apres midi pas de probleme le moteur chauffe normalement a 80 degré j'ai fait le pontage pour le 5e et 6e cylindres pour un meilieure refroidisment moteur.demain je fait avec une remoque de 1t5 sur l'autoroute a grande vitesse .pour voir si sa chauffe .
il devrais plus avoir de probleme pour seus qui ont des caravanes ou des bateaux pars que se trainer a 90 ou 100 a heure sur l'autoroute tres peus pour moi .plus de vico changer par deux ventilos electrique, on gagne du couple et en consomation de 1 a 2 litres au 100.
........convois de gitan.........
Ben si ......la réglementation routièreCOBRAGR41 a écrit :je ne comprant pas parsque on na un 4x4 con ne puise pas rouler comme les autres ses une voiture grosse d'accore mais quand meme , je ne vois pas la diferance entre un 4x4 et une voiture pour la vitesse .
EffectivementCOBRAGR41 a écrit :je ne comprant pas parsque on na un 4x4 con ne puise pas rouler comme les autres ses une voiture grosse d'accore mais quand meme , je ne vois pas la diferance entre un 4x4 et une voiture pour la vitesse .
après c'est seulement l'inconscience ... parce que ton bordel il dépasse les 2.5T avec un système de freinage sous dimensionnéDen's a écrit :COBRAGR41 a écrit :
il devrais plus avoir de probleme pour seus qui ont des caravanes ou des bateaux pars que se trainer a 90 ou 100 a heure sur l'autoroute tres peus pour moi ..
Sauf que si tu as un 4x4 et une caravane aux fesses, tu es limité à 90 Km/h
Zon fait mieux les pôtes à SaKo !
