X-Links quésaco??

[Papatrol]

Je suis en train de faire des recherches sur différents site pour voir ce qui ce fait en "truc en tube de ouf" pour faire un proto, a moindre coup avec toutes les piéces que la Trash Team possède
Et j'ai trouvé un truc de ouf justement, mais j'ai du mal a comprendre son fonctionnement






Je suis preneur d'informations
@+

[herve76]

c est tres simple, en fait les tirants de pont ont des silent bloc qui brident le pont en debattement de gauche par rapport a droite et inverse , la avec ce systeme, ca le debride tu gardes les silent bloc derriere le pont et vires l attache de celle de devant du pont et le tirant est fixe sur cette barre qui est fixée au centre du pont avec un pivot donc bien meilleur debattement car au lieu d avoir une courte course du silent bloc fixe au devant du pont, tu le fixes a cette barre qui est en fait un balancier et il parait que tu as une tres bonne tenue sur route , bon pas facile a expliquer mais logique

[Papatrol]

je cherche toute les info possible....
Je fait des projets

[Rémy]

si tu veux faire un proto à moindre de coup et que tu pars avec le système de tirants des patrol (avant) le plus simple est de couper une des 4 fixation au niveau des vis pont/tirants et tu croisera pareil qu'avec un X-link voir mieu pour 0€

[ced76]

une petite video




http://www.dailymotion.com/video/x9cvaf ... xlink_auto

[Papatrol]

une petite video




http://www.dailymotion.com/video/x9cvaf ... xlink_auto

Merci ced, je l'avais vu cette vidéo
Pour le comportement routier...j'm'en bran*e il ne sera que sur terrain
Reprenez moi il je me trompe....j'suis vieux ......donc.......j'comprend vite mais faut m'expliquer longtemps

Donc sur un 60, par exemple, sur les tirants AV il y 2 sil.bloc de fixation: 1 devant et 1 derrière => ok donc on supprime celui de devant et on garde ceux de derrière => ok

Question=> avec une grande réhausse d'amorto le pont n'a pas tendance a "ce barrer" ??