Qu'est-ce c'est que ce filtre à air

[patroliv]

Salut à tous,

Voici le filtre à air de mon Troll. Monté à l'arrache par l'ancien proprio je me demande si je dois le conserver ou mettre autre chose ? Quelqu'un peut -il me dire ce que ça vaut, quelle est la marque (Rien n'est précisé sur le filtre sinon C0204 et 70!) La partie chromée est en PVC et le filtre par lui même est contitué d'un maillage acier avec à l'intérieur une sorte de papier épais !


J'essaierai de poster les deux photos ce midi car l'icône Upload n'apparaît pas sur mon IE, pas sur Firefox ni sur Chrome de Google !

[Eric]

Un filtre a air cela coute 25€ , je pense que ca ne vaut pas le coup de s en priver !

[patroliv]

Oui mais là il ne s'agit pas que du filtre à air uniquement, y à la boiboite avec ! En fait ma question porte sur les deux sachant que si je remet une boite à air d'origine ça coûte environ 300€ chez Monsieur Nissan !

[isurus94]

[FONT=Times New Roman]Ca c'est un filtre a air genre "turbo machin chose ..." comme on en trouve plein en tunning et qui sont des pales copie de filtre K&N. [/FONT]
[FONT=Times New Roman][/FONT]
[FONT=Times New Roman]Le problème c'est qu'il est placé sous le capot proche du moteur et sans canalisation de l'air entrant....... résultat il aspire surtout de l'air chaud or pour le mélange c'est l'air frais qui est meilleur. [/FONT]
[FONT=Times New Roman][/FONT]
[FONT=Times New Roman]A ta place je chercherais une boite d'origine dans laquelle je mettrais une cartouche filtre genre "Green" ça sera beaucoup mieux.... [/FONT]

[patroliv]

Merci, Je me doutais un peu que cela devait être une merdasse, mais bon sur un malentendu j'espérai que le produit pouvait être bon!!!! Il va donc falloir que je me mette en quête du remplacement de cette boite à filtre !

[Papatrol]

Regarde Archi en a un comme ça il me semble et il a une prise d'air ext.

[isurus94]

[FONT=Times New Roman]En fait ce type de filtre n'est pas mauvais mais il faut qu'il ai une prise ou un acheminement d'air extérieur pour recevoir de l'air frais et pas respirer l'air du compartiment moteur........... [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
il y en a même de sympa équipés d'une turbinepour pulser l'air mais comme toujours il faut une prise........ [/FONT]

[patroliv]

Cela veut dire que si je prolonge le filtre par un gaine qui passe par la sortie d'origine (aile) cela devrait être mieux en attendant le schnorckel ?

[isurus94]

[FONT=Times New Roman]Assurément ça marchera beaucoup mieux.... [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
mais fait juste gaffe de ne pas laisser passer de flotte ça aime pas non plus...... [/FONT]

[deal4x4]

[FONT=Times New Roman]Ca c'est un filtre a air genre "turbo machin chose ..." comme on en trouve plein en tunning et qui sont des pales copie de filtre K&N. [/FONT]
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[FONT=Times New Roman]Le problème c'est qu'il est placé sous le capot proche du moteur et sans canalisation de l'air entrant....... résultat il aspire surtout de l'air chaud or pour le mélange c'est l'air frais qui est meilleur. [/FONT]
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[FONT=Times New Roman]A ta place je chercherais une boite d'origine dans laquelle je mettrais une cartouche filtre genre "Green" ça sera beaucoup mieux.... [/FONT]

tout a fait Thierry +1

[504cc]

Salut,
pouquoi ne pas demander à l'ancien proprio, il a peut etre conservé la boite à air d'origine?
A+
jul

[patroliv]

Le problème est que non, il ne l'a pas conservé !

[deal4x4]

sinon tu te le fou .... dans .... le .....

[patroliv]

Y'a pas de place!!!!

[deal4x4]

Y'a pas de place!!!!

ha ??????