Un patrol ça aime pas le verglas
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
Amortos identiques
La dernière version d'injection qui résoud les pb de moteur apparait dès les modèles "carrossés" 2005 (peuvent avoir été fabriqués courant 2004).
sage décision en tout cas
La dernière version d'injection qui résoud les pb de moteur apparait dès les modèles "carrossés" 2005 (peuvent avoir été fabriqués courant 2004).
sage décision en tout cas
Libre et skizophrène
- StephR1
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Re: Un patrol ça aime pas le verglas
janot a écrit :salut steph
une annonce peut etre interressante
http://www.leboncoin.fr/vi/89902673.htm?ca=17_s[/quote]
Je l'avait déja vu , merci quand même , je trouvai que ça sentait l'arnaque, ..........Eh Bein !!!! je me suis pas trompé le vendeur ma evonyé un mail et patati et patata....
J'ai demandé a le voir avant de payer toujours pas de réponse je vous tiens jus.
Castanea a écrit :Amortos identiques
La dernière version d'injection qui résoud les pb de moteur apparait dès les modèles "carrossés" 2005 (peuvent avoir été fabriqués courant 2004).
sage décision en tout cas
Merki
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
Steph,
si tu comptes toujours aller jouer dans la boue et les ronces, pourquoi n'envisages tu pas de prendre un vieux truc qui coute pas bien cher, facile à entretenir à moindre frais, qui ne craint rien, qui ne se dévalue plus, et que tu pourras sans etat d'ame malmener le weekend sans te dire que tu dois aller au boulot le lundi avec?
Et pour la semaine, une routiere suffit bien pour aller les A/R à Carrefour Saran ;)))
a+
julien.
si tu comptes toujours aller jouer dans la boue et les ronces, pourquoi n'envisages tu pas de prendre un vieux truc qui coute pas bien cher, facile à entretenir à moindre frais, qui ne craint rien, qui ne se dévalue plus, et que tu pourras sans etat d'ame malmener le weekend sans te dire que tu dois aller au boulot le lundi avec?
Et pour la semaine, une routiere suffit bien pour aller les A/R à Carrefour Saran ;)))
a+
julien.
- StephR1
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Re: Un patrol ça aime pas le verglas
504cc a écrit :Steph,
si tu comptes toujours aller jouer dans la boue et les ronces, pourquoi n'envisages tu pas de prendre un vieux truc qui coute pas bien cher, facile à entretenir à moindre frais, qui ne craint rien, qui ne se dévalue plus, et que tu pourras sans etat d'ame malmener le weekend sans te dire que tu dois aller au boulot le lundi avec?
Et pour la semaine, une routiere suffit bien pour aller les A/R à Carrefour Saran ;)))
a+
julien.
Bah !!! tu vas un peu vite . Mais effectivement , je compte me racheter un 61 long pour la famille (parce que j'ai une grande famille, très grande..., pi ma moitié et moi on adore les 4x4).
Donc un 61 , equipé comme l'ancien et plutard soit une plate ou un 60 court preparer pour faire le con, voir même decouper, reparer, preparer, souder mon 61 et en faire une sorte de proto..... Oups !!! réveil toi Steph , c'est fini de rever.
Bon le choix en résumé :
je rachete un Y61 long
et avec l'épave je la revends en piece détachée et avec ce qui en sort je me prends un Y60 ou Y61 court ou alors une plate.
Et comment tu sais que je bosse a Carrefour Saran, surtout de preciser le lieu. . .
Viens boire une mousse.
- Maxi14
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Re: Un patrol ça aime pas le verglas
Combien pour le shnork ?StephR1 a écrit :... et avec l'épave je la revends en piece détachée ....
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
est Stef .. je te ferai un prix sur une (voiture neuve ) si tu veux ???
ya même des super couleurs ...
pouwaaaaaaaaaa ça va me gaver ça je le sent ....
ya même des super couleurs ...
pouwaaaaaaaaaa ça va me gaver ça je le sent ....
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
Bon ben c'est cool...content pour toi que tu commence à en voir le bout...
Mais tu peux récupérer l'épave ? ça je savais pas ???
Et si tu vois quelques chose dans mon coin n'hésite s'il faut allez jeter un oeil
Wan
Mais tu peux récupérer l'épave ? ça je savais pas ???
Et si tu vois quelques chose dans mon coin n'hésite s'il faut allez jeter un oeil
Wan
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
[FONT=Times New Roman]Bahhhh si ça te branche j'ai trouvé un joli cabriolet que tu peux transformer en 4x4 avec les restes du troll [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
apparemment en plus il à le même carrossier que toi (mais lui il a réussi à sauver le rétro)....... [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
apparemment en plus il à le même carrossier que toi (mais lui il a réussi à sauver le rétro)....... [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Un homme plein de vices finira un jour ou l'autre sous écrous. [/FONT]
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
Salut Steph,StephR1 a écrit :
En fait j'avais le choix de reparer ou bien de passer en épave,
Vu le choc que le 4x4 a eu. J'aurais eu des problemes quelques milliers de kms apres ( j'ai entendu les commentaires et j'ai suivi certains conseils).
Donc j'ai décidé de ne lpas le reparer pour eviter les mauvaises surprises, et le récuperer pour piece.
A part ça je repart sur la même 4x4 , Y 61 3.0l Long pas avant 2003 et surtout JAMAIS TT.
Je remercie tous ceux qui m'envoient les annonces. C'est super
Les modeles 2006 est ce que les amortisseurs sont identiques au modele 2004 (cad : AV tige/tige et AR oeil/oeil).
ton épave tu la rachetes combien ?
Sinon quitte à repartir sur un nouveau 4x4, pourquoi ne pas se tourner sur un Toyota, disons un HDJ100, tu en trouves à des prix équivalents à des Patrols, avec plus de bornes c'est sur mais avec un 4,2L comme moteur et un véhicule autrement mieux fini que le Nissan. Enfin c'est ce que j'ai fait et je regrette pas
@+
- StephR1
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Re: Un patrol ça aime pas le verglas
stef. a écrit :StephR1 a écrit :
A part ça je repart sur la même 4x4 , Y 61 3.0l Long pas avant 2003 et surtout JAMAIS TT.
Salut Steph,
ton épave tu la rachetes combien ?
Sinon quitte à repartir sur un nouveau 4x4, pourquoi ne pas se tourner sur un Toyota, disons un HDJ100, tu en trouves à des prix équivalents à des Patrols, avec plus de bornes c'est sur mais avec un 4,2L comme moteur et un véhicule autrement mieux fini que le Nissan. Enfin c'est ce que j'ai fait et je regrette pas
@+
Je la rachete vraiment pas cher. Pourquoi je m'oriente sur le même modele , ce n'est pas que je suis sectaire , mais tous simplement parce que j'ai toutes les pieces du troll (rehausse , roues, blindages, etc... ) Ah oui j'oubliai j'ai encore le snorckel . Hein Maxi !!! rive a plus du double , voir du triple de KMS, et un peu plus cher.
Effectivement j'ai regardé les Toys le Kms cel n'a rien avoir avec un troll , on ar
Voila pourquoi je reste sur le 61 de plus ma Nath (ma moitié) préfere le troll...............................Et moi aussi.
Avec la vente de l'epave je repart sur une autre plate ou bien un 60 ou 61 ou autre en court pour lui faire une prépa.
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
StephR1 a écrit :
Et comment tu sais que je bosse a Carrefour Saran, surtout de preciser le lieu. . .
suffit d'etre un minimum observateur....
- StephR1
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Re: Un patrol ça aime pas le verglas
504cc a écrit :StephR1 a écrit :
Et comment tu sais que je bosse a Carrefour Saran, surtout de preciser le lieu. . .
suffit d'etre un minimum observateur....
Y a plus , ou alors tu fait parti du même clan... ou bien tu habites pas loin.
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
StephR1 a écrit :504cc a écrit :StephR1 a écrit :
Et comment tu sais que je bosse a Carrefour Saran, surtout de preciser le lieu. . .
suffit d'etre un minimum observateur....
Y a plus , ou alors tu fait parti du même clan... ou bien tu habites pas loin.
.... il est pas le seul, avec de bonnes ereilles aussi ça marche.....
- StephR1
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Re: Un patrol ça aime pas le verglas
Combien vous pensez que je peux vendre l'épave sans les roues et la rehausse.
Re: Un patrol ça aime pas le verglas
une petite question ??? peut être un peut indiscrète..
dans la manip l'assurance te rembourre 14500€ ??
est a quel prix tu rachète l'épave ???
dans la manip l'assurance te rembourre 14500€ ??
est a quel prix tu rachète l'épave ???