Au printemps dernier j'avais installé un snorchel "airflow" avec, en remplacement de la boite à air d'origine, un filtre à air "Twister".
Aujourd'hui et après 7000 km d'utilisation dont prêt de 4000 en Sardaigne en utilisation de poussière, j'entreprends de le nettoyer pour la première fois.
La première question posée est de savoir si j'utilise le kit de nettoyage acheté à l'époque? La réponse sera non car, à 15 euros le kit, je prends l'option de garder ce produit pour le jour où je n'aurais pas le choix..... Aujourd'hui, étant chez moi, je vais tenter de le nettoyer avec de l'eau très chaude et du bon produit vaisselle.
D'abord un coup d'oeil sur son aspect....
On comprend de suite l'utilité d'un filtre à air quand même! Je trouve qu'il y a bien plus de saletés qu'avec le filtre d'origine, preuve que le flux d'air est bien plus important avec le snorchkel!
De plus prêt...
Le temps de lui préparer son bain et zou, à la trempette!
Eau la plus chaude possible et liquide vaisselle en abondance.
je vais laisser tremper, la suite probablement en soirée!!!!!!!
Alors le bain est vraiment efficace..... voyez la couleur de l'eau!
en plus du bain il vous faudra quand même aller insister dans des recoins où une sorte de goudron se dépose en quantité..... c'est le cas de l'hélice du twister...
mais auSsi de sa semelle de fixation....pour ces deux endroits n'hésitez pas à utiliser une bonne brosse...
Pour l'élément filtrant et dans le doute privilégier la douceur du jet d'eau même en position forte pour atteindre les recoins...
Enfin, après un rinçage généreux, vous retrouverez votre twister bien propre, comme au premier jour et fin prêt pour de nouvelles aventures!
Plus qu'à le laisser sécher.................... heuuuu choisissez bien l'endroit quand même, les filles n'aiment pas ces trucs et ces machins qui trainent alors évitez la table à repasser............... Une fois sec, pensez à pulvériser le produit ad-hoc!
Tu peux aussi le nettoyer à l'essence F c'est un bon dégraissant et pas trop agressif. A titre indicatif un filtre green se nettoye environ tout les 5000km , surtout ne l'huile pas trop au remontage.
xav31 a écrit :qu'as tu monté sur le snorkel vu l'etat de ton filtre
- la tête cyclonique
- la pipe pour la route (face au sens de roulage,ou inversé)
l'huile sur le filtre n'est pas nécessaire mais nettoyages + fréquents
ha bon ?
j'avais pourtant l'impression que l'huile tenait le rôle de colle pour piéger les impurtées les plus fines alors pour moi pas d'huile peut etre mais qu'en cas de dépannage
Une fois sec, pensez à pulvériser le produit ad-hoc!
