Claquements quand je tourne

[obelix]

non justement ça le fait pas arreté et pas à chaud

[obelix]

Ahhhhh merci pour la tof la barre panhard c'est la barre stab

je sais même pas si y en a une sur le 3.3

[Den's]

Heu oui, barre stab Elle n'est pas forcement placée au même endroit

[bertrand 59]

moi je pencherai pour tes rotules de direction qui te font riper , si a l arret ca le fait pas , ou alors tes silenblocs mais pourquoi il ne le font pas a l arret et a chaud en braquant sur place

[Den's]

moi je pencherai pour tes rotules de direction qui te font riper , si a l arret ca le fait pas , ou alors tes silenblocs mais pourquoi il ne le font pas a l arret et a chaud en braquant sur place

oui c'est bizarre

[obelix]

J'étudierai tout ça ce week et vous tiendrai au jus

[Den's]

J'étudierai tout ça ce week et vous tiendrai au jus

OK mais autre chose que du jus de pomme ou que du jus d'orange

[obelix]

ça marche

[wil]

j'avais le meme sympthome sur mon 3,3 avec un jeu important dans les jumlelles avant.

si ca peu aider si c'est ca dans quelques temps, quant tu vas prendre un bon trou sur route,va s'en suivre un tres fort guidonnage dans ton volant qui va disparaitre des que tu ralentis.

à ce moment la tu flippe tellement que tu gange tous tes silenbloc

enfin si ca vient de la

Il m'est arrivé la même chose sur le rouge mais en plus je me suis rendu compte que les lames étaient cassées au niveau des jumelles

Sinon pense aussi a vérifié le renvoi de direction qui est fixé a l'avant du chassis

[jcy260]

Obé, moi j'ai eu la même chose lors de mes premiers tours de roues juste aprés avoir fait le body, en braquant les roues a trés petite vitesse pour faire demi tour. Depuis, ça me l'a refait deux ou trois fois dans cette même condition et aussi deux ou trois fois en tournant les roues assez rapidement en manoeuvrant en TT.

Donc en 4x4 ou en 4x2 ça me l'a fait, en ressentant un petit choc dans le volant j'avais l'impression que ça provenait du boitier de direction !! un peu comme un cran qui saute...

Comment qu'c'est foutu l'interieur d'un boitier de direction de baroud ??

[CILINDROS66]

salut steve

dit moi as tu bien serré le body


je pense que sa vient de tes silinbloc de lame sa me fait parreil sur le mien



le pc ne touche pas la roue par hassard

[Mickel 57]

alors je sais pas laquelle c'est la panhard

Sinon ce que je capte pas c'est l'incidence d'un body sur les lames, la barre pan machin ...............

c'est juste à côté de chez citroen ach !!!

bref c'est l'autre
mickel 57
il y à encore une solution mets des boules kies !!!!!!!

[STF]

jeu dans les jumelles avant ca se voit a l'oeil tu met quelqu'un au volant et tu regardes
ou une cannelure qui saute au niveau de la direction
le boitier de direction ce serait étonnant a moins d'un jeu énorme dans la direction

[grostroll]

1° vérifie yes lames (serrage des brides + si aucune lame n'est cassé)
2° état de tes silenblock
3° si presence de jeu au niveau des jumelles
4° si presence de jeu sur le pivot de direction
5° l'etat de tes rotules de direstion
6° l'etat de ton amortisseur de direction
7° demande à qq de faire une manoeuvre et tu met ta main sur une jumelle puis l'autre pour localiser le coté qui merde

[STF]

1° vérifie yes lames (serrage des brides + si aucune lame n'est cassé)
2° état de tes silenblock
3° si presence de jeu au niveau des jumelles
4° si presence de jeu sur le pivot de direction
5° l'etat de tes rotules de direstion
6° l'etat de ton amortisseur de direction
7° demande à qq de faire une manoeuvre et tu met ta main sur une jumelle puis l'autre pour localiser le coté qui merde

attention a tes doigts,enfin moi,je dis ca a causes de tes antécédents