Bivouac 4x4

Attention méga prépa TT

Après x hésitations entre un Y61 et un KZJ 90 j' ai pris ma décision
et puis plastique pour plastique c'est la même chose non ?!?!?!

En fait son seul point nég c' est la triangulation avant mais pour le TT
que je fait c'est à dire ballades et pas du Berlin Breslau je suis sur
qu'il sera à la hauteur.

C' est la première griffe qui fera mal comme avec les anciens que j'ai
eu mais après on ne les compte plus et puis je l' ai acheté pour çà.

Il me reste les pneus à acheter parceque mes anciens muds n'étaient pas
les mêmes dessins devant et derrière et là c'est un 4 permanent donc il
me faut les mêmes......et puis un p'tit kit suspension.

Je vous laisse je m'en vait le percer pour l'antenne CB puis trouver une
place à mon trip

Donner moi votre avis..........

Amicalement Bertrand

Voilà une photo:

il et superbe,combien as t'il de kms,en tous cas il et super propre felicitation

tu mets cette merveille dans les chemins

STF a écrit :tu mets cette merveille dans les chemins

en insistant un peu on devrait arriver à lui faire découvrir la mare à canard

la mare c' est pas trop prévu....

.....mais les chemins c'est sur. Je suis au club auto verte de dunkerque et je fesais
les sorties avec mes anciens 4X4 et avec celui ci aussi ; je voulais qque chose
de + confort que ce que j' avais eu avant avec un doux rêve d'espaces plus lointains
et pui il est équivalent en "gamme de prix" avec les 61 de Patolivier Bertrand ou d' autres
qui vont dans la m.... avec alors je fonce même si oui ma première griffe me fera mal c' est sur.

Sinon il est de 2000 , il a 176.000 kms et c' est une boite auto (il parait d' après ceux
qui ont une boitoto que c'ets du bonheur en TT.

J'en profite qques photos de mes anciens dans l'ordre

Mon 1er LJ (qui a fini chassis cassé en 2 par la rouille 3 mois après l' achat)
(merci le vendeur deme l'avoirfait essayé dans la bouepour pas queje vois le chassis)




puis mon 1er GR (1990)



puis mon Maverick (au marquenterre)



puis mon 2nd LJ (collector en VX 1ere main état tip top)



puis mon 2nd GR (1993)



puis mon 1er PAJOJO (1991 de "base")


enfin mon second PAJOJO (1992 superselect avec bloc)

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sur la 2éme photo de ce topic , tu pourras voir l'ex toy ( non , j'ai pas dis sex toys ) de mon pote steph , sur le sien , il y avait des élargisseurs de voie avec suppréssion des marche pieds , ca lui faisait une tout autre gueule

Un KZJ 90 en boite auto c est le top J en ai eu un c etait un vrai regal . Je suppose que c est le 3 L 125CV Ca suffit largement car meme avec seulement 125 cv tu vas laisser derriere les Patrol en 3 litres 160cv

Superbe ton acquisition.
la boite toto, je confirme, c'est génial.

tres bon achat et donc a bientot dans les chemins

bertrand 59 a écrit :tres bon achat et donc a bientot dans les chemins

je dirais plutot dans les tranchées