Bivouac 4x4

Une petite présentation détaillé de mes 3 pick ups US.

Mon premier acheté en 1995, un Chevrolet K30 de 1985 6.2l diesel de 140CV EX us army
Un simple cabine longue benne 4x4 série 2500
2 ponts rigides avant et arrière avec lamiers .
Confort : zéro et vitesse de croisière 80KM/H mais un vrai tracteur pour tracter ( normal , pont court )
https://www.youtube.com/watch?v=f6I__Ff ... e=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=f6I__Ff ... e=youtu.be[/youtube]

Mon deuxième est un GMC Sierra 5.3L de 1999 ( je l avais acheté nouveau) essence de 270CV.
double cabine et benne courte 4x4.
Ici , pont rigide avec glissement limité a l arrière .
Suspension par barres de torsion a l avant .
Boite de transfert a commande électrique

Le jour de la passation de "pouvoirs " le 21/09/1999





Puis après 17 ans de route et 380000KM , j ai eu envie de changer de truck.

La je me suis porté sur un GMC Sierra Denali 2010( Denali est la version luxe ) avec un 6.2l essence 405CV 4x4 permanent .
Double cabine 4 portes , benne courte .
Pont rigide avec glissement limité et lamier arrière .
Roue indépendante avec Macpherson avant .
4x4 permanent .

Passation de pouvoirs en 0ctobre 2016


Maintenant , mon ancien a trouvé un abri ou je vais le remettre a neuf , il seras suivis de peut avec le K30 , mais celui la , on roule dans les champs avec les enfants

. . .


Sauf que....

Le dernier... BhouuuUUUUUuuuuu ! C'est un sans papier ! ! .

LandoZoor a écrit : . . .


Sauf que....

Le dernier... BhouuuUUUUUuuuuu ! C'est un sans papier ! ! .

Pour plus longtemps

Toujours ils sont superbes

steph45 a écrit :Toujours ils sont superbes

Merci

Aller....


Hop Hop Hop Hop Hop Hop Hop Hop Hop !

On se motive, et...

On prend c'trucK là :




On le met dans le belle atelier tout neuf...

Et on en ressort cà :






Héééééé oui...

Je brade les idées à la cÔn moi ! .

Des idées à la con

Il resterat en version militaire, j ai se look

Il seras comme ça une fois fini
Mais avec couleur bariolé comme ceci

C'est con mais tellement de souvenirs, qu'il me serais impossible de le vendre

Cruchons a écrit :

Des idées à la con

Il resterat en version militaire, j ai se look

Il seras comme ça une fois fini

IMG_1933.JPG
IMG_1934.JPG

Mais avec couleur bariolé comme ceci
IMG_1935.JPG

J'aime bien la première version militaire avec les jantes noir il est Cool comme ça

phily61c a écrit : J'aime bien la première version militaire avec les jantes noir il est Cool comme ça

Le deuxième à son style aussi.

Je crois bien qu'il est monté avé des roues de Humvee. .

Cruchons a écrit :C'est con mais tellement de souvenirs, qu'il me serais impossible de le vendre

Fais gaF avec ce genre de raisonnement.

C'est comme ça qu'on se fou dans des merdes pÔ pÔssible.

Crois Z'en ma vielle expérience ! .

de bien belles machines

LandoZoor a écrit :

Cruchons a écrit :C'est con mais tellement de souvenirs, qu'il me serais impossible de le vendre

Fais gaF avec ce genre de raisonnement.

C'est comme ça qu'on se fou dans des merdes pÔ pÔssible.

Crois Z'en ma vielle expérience ! .

Oui je sais, mais on se change pas

J'ai également une préférence pour le 1er surtout quand il sera rénové

Tu vois Cruchon, tout le monde est d'accord là dessus.

Il est bÔ celui de 99.

Mais il à une valeur marchande potable encore.

Donc tu le vend, (excuZe moi de dire des gros mots) et tu te concentre sur ton Denali pour rouler tout les jours, et puis le vieux pour faire joujou ! .