Le voici peut après son achat:

Quelques modif, avec dans l'esprit en faire un engin avant tout fiable et homogène:
Ressorts king spring +7
Amortisseurs OME sport
Biellettes de barres stab rallongés
Disques avant DBA percés rainurés
Plaquettes EBC
Durites de freins aviation
EGR out
Gamelle centrale out et tube inox à la place
pompe injection mécanique
Préfiltre racor 500 fg
Durites échangeur silicone +inox
LDA optimisé
Pression de Turbo 0,85 bar
snorkel + tête cyclonique
Photo prise un peu plus tard














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