la Grenouille

[Mounephil51]

Bonjour,

Voila je vous présente "Grenouille"
un Steyr Puch PINZGAUER 710M de 1973 qui partage désormais le garage avec mon Patrol gr
enlevé de sa retraite chez un collectionneur en Lorraine le mois dernier

Voici quelques photos dont la 1ère: le nouveau propriétaire donc moi avec le sourire



en partance de sa maison de retraite (chez un collectionneur)
]



enfin à la maison !!!!! où il va pouvoir gambader comme à ses plus belles années



et le frangin qui ne veut plus me le rendre !!!!



et merci au Patrol du frangin qui l'a tiré pendant 300 km sans trop de mal jusqu'à la maison

[dominique]

c'est impressionnant de rusticité et probablement d'efficacité, bravo pour cette acquisition

[LandoZoor]

C'est génial ces bÊtes là !


On pourrais presque croire que c'est du Land.... Pour la rusticité !


Sinon, c'est tellement surpenant un PinZ !

Des petites roues..... Un petit moteur..... Et finalement peu de coursse de suspenssion...

Bin avec ca, ca [STRIKE]passe[/STRIKE] grimpe partout !


J'espère qu'on aurra du détai sur la mécanique au fur a mesure de la resto ou l'entretien.

[Mounephil51]

pour ceux qui ne connaissent pas trop ce petit véhicule

le mien est un 710M de 1973 ex armée Suisse

[TABLE][TR][TD]

[FONT=Verdana]CARACTERISTIQUES COMPLEMENTAIRES [/FONT]

[/TD][TR][TD]
[FONT=Verdana]CONSTUCTEUR ET MODEL[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]STEYR PUCH - 710 M / 712 M PINZGAUER[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]EMBRAYAGE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]disque simple à sec[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]ANNEE DE CONSTRUCTION[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]du 1972 [/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]TRANSMISSION[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]à arbre, sur les roues arrierés/ insérible sur les roues avant .[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]CARROSSERIE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]M:Torpedo,à 10places:710M [/FONT]
[FONT=Verdana]12 places: 712 M / K: fermé [/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]VERSIONS PRODUITES[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]710 M = 4x4[/FONT]
[FONT=Verdana]712 M = 6x6[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]TYPE DE MOTEUR[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]PUCH- 710 M[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]RAPPORT TOTAL[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]1:6.45[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]TEMPS ET COMBUSTIBLE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]4 essence[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]CHASSIS[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]à poutre centrale[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]N° CYLINDRES[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]4 en ligne / soupapes en teté, /2 x cyl..[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]EMPATTEMENT[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]2200 mm.: 710 M[/FONT]
[FONT=Verdana]2000 mm.+ 980 mm:712M[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]ALESAGE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana] 92 mm[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]VOIE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]ant. et post.1400 mm. [/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]COURSE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana] 94 mm[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]SUSPENSION[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]Roues independents, avec ressort a boudin[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]CYLINDREE TOTALE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]2499 cmc.[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]AMORTISSEURS[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]hydrauliques télescopiques[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]PUISSANCE MAX.[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]87 CV. / 64 Kw[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]CONDUITE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]À gauce, vis sans fin[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]REGIME PUISSANCE. MAX.[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]4000 t/m.[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]FREINS [/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]hydrauliques à tambours servoassisté[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]ALIMENTATION[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]à pression/pompe meccanique[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]FREIN DE SECOURS[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]meccanique sur la transmission[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]LUBRIFICATION[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]Forcé avec pompe,carter sec, avec radiateur[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]ROUES[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]pleines/en acier/à canal, [/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]REFROIDISSEMENT[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]à air forcé[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]JANTES[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]4.50 x 16 [/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]VITESSE MAX[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]105 Km/h.[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]PNEUS[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]245 x 16 [/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]TYPE DE BOITE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]meccanique à 5 vitesse + m.a.+ reducteur [/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]MARQUE DES ISTRUMENTS[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]BOSCH[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]EQUIPEMENT ELECTRIQUE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]BOSCH, blindé, Volts 24 / 2 batterie 70 Am/h.- alternateur. [/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]POIDS A VIDE[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]710M:1960kg.M/2200kg.K[/FONT]
[FONT=Verdana]710M:1960kg.M/2200kg.K[/FONT][/TD][/TR][TR][TD]
[FONT=Verdana]CARBURATEUR[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]2 ZENITH 36NDIX . / 2 corps / [/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]POIDS TOTAL[/FONT][/TD][TD]
[FONT=Verdana]710M:3050kg.M/3000kg.K[/FONT]
[FONT=Verdana]712M:3900kh.M/4100kg.K[/FONT][/TD][/TR][TR][TD][/TD][TD][/TD][TD][/TD][TD][/TD][TD][/TD][/TR]





710 M / 712 M PINZGAUER[/TR][TABLE][TR][TD]

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[FredTheManouche]

Magnifique

Fred

[Papatrol]

Put'1 qu'c'est beau

[Maxi14]

J'adore !


... tu vas en faire quoi ? (Resto, aménagement, équipement, modifs .... ) Allez ! raconte !

[Mounephil51]

J'adore !


... tu vas en faire quoi ? (Resto, aménagement, équipement, modifs .... ) Allez ! raconte !

comme je le disais dans ma présentation, petite remise en forme quelque fuites à réparer,vidanger les huiles, graissages ....;

et apprendre à se connaitre

la grenouille sera un véhicule Loisir, balades dans nos régions , sortie 4x4, week end..... oups!!! et BIVOUAC!!!!!!!

pour le moment je voudrais le laisser dans sa couleur d'origine, j'ai remarqué qu'en passant lors de balade avec le Patrol dans les chemins, que le regard des gens était différent qu'avec un véhicule militaire et le contact plus facile!!!
donc pour le moment la couleur me va bien (voir pour des retouches ou une peinture complète par la suite)

pour les modifs bein!!! que faire!!!! rehausse impossible, blocs avant, arrière déjà d'origines, je ne vois pas ..... si peut être un jour un hart top quoi que

si lui mettre des serrures!!!!
AH si pour les sorties TT (franchissement, trial....) si nécessaire ,un arceau de sécurité extérieure (le Pinz à une fâcheuse tendance à ce coucher) mais j'aimerais qu'il soit démontable

voila en gros

[Je.An - PIT]

Un homme heureux

[bertrand 59]

SUPERBE ton pinz et