Bivouac 4x4

Il est Là
Après une longue absence, mon Range est de retour à la maison. Il est bien au chaud dans son garage.
Petite présentation du 4x4
Range 2.5 VM de 1991 305 000 km dans sa configuration d'origine, juste une petite surélévation (6 cm) et changement des amortisseurs pour durcir la suspension et éviter le balancement latéral.
Pneus Michelin route, en principe j'utilise ce Range pour l'usage de tous les jours, sauf exception et il en a eu plusieurs.
Le moteur a été refait et il tourne comme une horloge.


[LEFT]Voilà, prochain retour le V8 demain ou mercredredi au plus tard, tout va bien sauf que maintenant j'ai un problème avec ma Jeep fuite d'huile importante, je suis en train de démonter.[/LEFT]
[LEFT]Patrick[/LEFT]

il est beau

ca c est du 4x4

Super,

je te souhaite qu'il soit repartit pour un "long" tour

c quoi ce truc

VIVE les ranges

Jai récupéré aussi le V8, mais je n'ai pas encore eu le temps de prendre une photo.
Il tourne super bien.
Patrick

Patrick45 a écrit :Jai récupéré aussi le V8, mais je n'ai pas encore eu le temps de prendre une photo.
Il tourne super bien.
Patrick

Au lieu de nous faire des photos, si tu pouvais nous faire une vidéo avec le son du V8 ce serait le bonheur (enfin, pour moi )

J'aime le son des V8 au petit matin

L'après midi, et le soir aussi

Moi aussi +1

Patrick

Qu'est ce qu'il sont fait pour "refaire le moteur"?

Bon, dès que possible, je vous fais une petite vidéo.
Justement à ce propos, j'ai acheté il y a quelques mois une super caméra. En réalité c'est avant tout un enregistreur numérique, un Zoom Q3HD. Donc très haute qualité pour le son et l'image , sur la télé en 16/9 c'est super.
Sauf que les fichiers sont en format .MOV et je n'arrive pas à trouver un logiciel pour faire le montage. Il faut convertir en avi et bien sur on perd tout le bénéfice de la HD. Si quelqu'un a une idée sur la question... Je me demande si c'est pas un standard MAC.
Patrick

Sur le Range, j'avais un problème avec les joints de culasse (Il y en a 4), j'ai changé les joints trois fois.
Une première fois quelques mois après l'avoir acheté alors que l'ancien propriétaire avait déjà fait la réparation environ 20 000 km avant (Factures)
Une deuxième fois 20 000 km après et une troisième fois (Une de trop) au bout de 1500 km.
Donc problème, pourquoi les joints de culasse cassent et en plus ce n'était pas toujours le même, j'avais aussi le moteur qui fumait beaucoup.
Après avoir déculassé on constate que les chemises sont très enfoncées dans les cylindres, et là, bien sur, la question se pose sur l'état du bloc.
Les pistons sont en mauvais état, très marqués, rayés.
Impossible de trouver un moteur en échange standard, et acheter un moteur d'occasion sans aucune garantie ne m'enchantait pas. Je préférais refaire le mien si l'état du bloc était satisfaisant.
Donc après avoir démonté les chemises, avec beaucoup de mal, on a constaté que le moteur avait été déjà démonté et remonté avec de la pâte qui bien sur n'a pas résisté.
(Raison pour laquelle les chemises n'étaient pas en place)
Le bloc était en bon état et on pouvait envisager de changer chemises, pistons, segments, coussinets de bielle et bien sur tous les joints.
Voilà maintenant je suis sur de l'état du bas moteur et je pense pouvoir faire encore 300 000 km
(Bien sûr il y a aussi les culasses, bien sûr il y a aussi le turbo, bien sûr il y a aussi les ponts, bien sûr il y a aussi les boîtes...zut...on verra bien)
Patrick

Plein de courage !!!

Patrick45 a écrit :Bon, dès que possible, je vous fais une petite vidéo.
Justement à ce propos, j'ai acheté il y a quelques mois une super caméra. En réalité c'est avant tout un enregistreur numérique, un Zoom Q3HD. Donc très haute qualité pour le son et l'image , sur la télé en 16/9 c'est super.
Sauf que les fichiers sont en format .MOV et je n'arrive pas à trouver un logiciel pour faire le montage. Il faut convertir en avi et bien sur on perd tout le bénéfice de la HD. Si quelqu'un a une idée sur la question... Je me demande si c'est pas un standard MAC.
Patrick

Fais une copie de ton fichier et renomme le .MOV en .MPEG...... ça va peut être marché, j'ai eu le même problème avec mon JVC.

Le V8 est encore en panne, il a marché juste le temps pour aller faire le plein (120€).
J'avoue que je ne sais plus quoi faire, dernière piste la pompe à essence.
Patrick

pour tes vidéos , telecharge IVC , simple et éfficace et surtout gratos : http://www.ivcsoft.com/