Bivouac 4x4

Voici le jouet acheté en decembre 2010.

Sur la photo, il parait neuf, mais en fait pas tant que celà






Donc, c'est ma premiere expérience et achat de 4x4, avant, j'étais porschiste, mais la crise est pasé par là



Le but est de le remettre plus a mon gout. histoire de personnaliser ma titine.


Donc je me suis lancé dans la restauration un peu mécanique et dans la carrosserie.







Donc on s'y est mis a 3 et roule ma poule! tout les vieux mastic, a dégager et on refait sa propre!








apres tout celà, on a fait une bonne pause, histoire d'attendre qu'il fasse plus chaud, et attaque de la peinture




Et apres 6 mois de travail, tres pressé de rouler avec, donc remontage a moitier et en route









remontage casi fini, avec mon pseudo sur le par-buffle


Lors du 1er rasso des BJ, le premier jours de ma vie a evoluer en 4x4, j'y suis allé super molo, le deuxieme jour, dejà beaucoup moins et le troisieme heuseusement que j'avais les enfants avec moi sinon...



Mais ma derniere sortie, sa a donné sa!!







Et dans les jours a venir, si c'est calme le week end au resto, je me lance dans la pose d'un turbo

Je pensais attendre un peu mais je l'ai acheté a Dalstunt, et l'explication de montage qu'il m'a fournie est tellement claire et semble rapide a poser, que je ne peu resister a le mettre en URGENCE

Donc a suivre.....

belle bête

l'air de rien c'est pratique les arbres

Propre et bien refait ce Toy


Mais Pff Faut toujours qu'il se fasse remarquer sur le terrain

On savait que les pilotes de Toy avaient du mal .....


Il est superbe ton BJ; j'adore !

bravo magnifique Bj! !

On a frolé la cata avec le "côté"



bonne continuation

Superbe

au moins, toi tu ne fais pas les choses à moitié
joli jouet

Pas de mot pour cette réstauration ................................

Il est trop beau pour le casser

beau toy !

par contre ton schnork en full open c'est vraiment bof.

au passage dans un dever quant l’adhérence n'est plus la faut braquer vers le bas ça devient un réflexe ensuite...

cyril 31 a écrit :beau toy !

par contre ton schnork en full open c'est vraiment bof.

au passage dans un dever quant l’adhérence n'est plus la faut braquer vers le bas ça devient un réflexe ensuite...

Quand je fais un sortie, je met un bas de femme sur le schnork en général, quand j'y pense ou quand j'ai une femme en collant a coté de moi (quand elles sont nue, je n'en met pas) sinon, en nettoyant régulierement le filtre, sa risque quoi ? que me conseilles tu?

bonjour

Super restauration que tu fait

C est moi ou les BJ sont souvent sur le coté

Belle restauration digne d'un carrossier

tres beau toy,et tres belle restauration,

mickchef a écrit :

cyril 31 a écrit :beau toy !

par contre ton schnork en full open c'est vraiment bof.

au passage dans un dever quant l’adhérence n'est plus la faut braquer vers le bas ça devient un réflexe ensuite...

Quand je fais un sortie, je met un bas de femme sur le schnork en général, quand j'y pense ou quand j'ai une femme en collant a coté de moi (quand elles sont nue, je n'en met pas) sinon, en nettoyant régulierement le filtre, sa risque quoi ? que me conseilles tu?

je me suis mal exprimé quant tu enlèves le hartop si tu préfère !



je trouve que ça casse la ligne, mais bon tu as pas trop le choix.

cyril 31 a écrit :

mickchef a écrit :

cyril 31 a écrit :beau toy !

par contre ton schnork en full open c'est vraiment bof.

au passage dans un dever quant l’adhérence n'est plus la faut braquer vers le bas ça devient un réflexe ensuite...

Quand je fais un sortie, je met un bas de femme sur le schnork en général, quand j'y pense ou quand j'ai une femme en collant a coté de moi (quand elles sont nue, je n'en met pas) sinon, en nettoyant régulierement le filtre, sa risque quoi ? que me conseilles tu?

je me suis mal exprimé quant tu enlèves le hartop si tu préfère !



je trouve que ça casse la ligne, mais bon tu as pas trop le choix.

si, il baisse le schnork avec une charniere,quand il baisse le pare brise