Bivouac 4x4

mon gros

je vous présente mon gros
patrol gr y 61 long 2.8td6 de 1999 avec 180000km

les modifs

-blindage moteur
-ome +9
-king sprit sport
-jantes modular 10x15 -40
-pneu coopêr stt 33 12.5 15
-boîtier adonis 180cv
-gamelle out
-egr out
-galerie
-pare buffle + longue portée
-barre stab ar out
-...



remorque tt

remorque 1\4t bantam de 1941

-peinture complete
-roulement roue changer
-amortisseur neuf
-caisson bois
-galerie
-tente de toit
-pneu fedima extrem evolution 31 10.5 15
-jantes modular 7x15-25

Super, j'adore l'ensemble

Pourrais tu nous faire une présentation de ta remorque, ainsi que de son usage et son utilité, car sur Bivouac (enfin chez les Centreux) les avis sont partagés quand à l'intérêt d'une remorque TT.

Nickel
Et maintenant tu nous montre les étapes pour en arrivé là
Stephr1 vas vouloir te piquer quelques idée

Papatrol a écrit :Nickel
Et maintenant tu nous montre les étapes pour en arrivé là
Stephr1 vas vouloir te piquer quelques idée

j'ai déja les miennes , Colorado est parti sur du 15" et mi sur du 16". Vu les tofs il a 3 RS , alors que moi ,j'en veux qu'une .


Mais toutes idées est bonne a prendre .

Helmut-Trol a écrit :Super, j'adore l'ensemble .

Comme Helmut

merci a vous

je suis partie d une remorque 1\4t bantam de 1941

j ai refait tous les roulement de roues
modification des ailes
jantes de victara
caisson en bois de coffrage car faire le caisson en métal il y en avait pour 1000euros environ
galerie de fourgon pour fixe la tente de toit

il me reste l'intérieur a finir

je vais faire un grand tiroir pour y loger

-un frigo
-un évier
-un réchaud
- un réservoir d eau

des tiroir pour la popote


est quand je serai riche je mettrai des panneau solaire


pour une utilisation

vacance en famille
week end 4x4
des que je peux pour m'habituer a faire du tt avec une remorque derrière mon gros

a+ colorado73

j ai oublier de parler du poids

en charge

-sur route le poids maxi est de 500kg
-en tt 250kg


pour ceux qui voudrai mettre plus gros comme pneu s ai possible il faux passer l essieux sous les lames de ressort et la on peux monter des 35 12.5 15 maxi

moi je trouve ça raisonnable en 31 10.5 15

Tres belle ta remorque......La porte arrière est d'origine?
Sur la mienne, je n'en ai pas

papiwalker a écrit :Tres belle ta remorque......La porte arrière est d'origine?
Sur la mienne, je n'en ai pas

salut non elle n ai pas d origine
car c ai remorque elle sont conçu pour flotter on les appelle des baignoire donc elle non pas de porte est elle sont équipé de bouchons pour la vidanger

colorado73 a écrit :

papiwalker a écrit :Tres belle ta remorque......La porte arrière est d'origine?
Sur la mienne, je n'en ai pas

salut non elle n ai pas d origine
car c ai remorque elle sont conçu pour flotter on les appelle des baignoire donc elle non pas de porte est elle sont équipé de bouchons pour la vidanger

Il faut que je regarde comment realiser une ouverture sur l'arrière ca ne va pas être chose facile!!!!!

Tu as changé tes amortisseurs sur la remorque , qu'est ce que tu as mis a la place ???

Je compte faire comme toi pour l'aménagement de la remorque ( l'évier en moins) . On va pouvoir faire un convoi de gros .
Comme toi , je veux l'utiliser pour les vacances en famille , vacances sur un RB en Espagne, sachant que je ne peux rien mettre dans le troll. Il me faut l’aménager .
Je mettrai aussi des aérations dans la remorque ( avant et arrière ) pour éviter une trop grande chaleur dedans .

Pour tes roues en 31/15 , ne peut on pas monter + gros ??? je voulais passer avec des roues en 285/75-16 , je comptais mettre des cales pour changer d'entraxe ou bien changer la cloche ( le tambour ).

Si les lames sont sur le pont, il suffit de caler entre les deux pour pouvoir monter des roues plus grandes ....

Maxi14 a écrit :Si les lames sont sur le pont, il suffit de caler entre les deux pour pouvoir monter des roues plus grandes ....

Entre le diametre avec les pneus d'origine (650*16) ou (700*16) et les roues du patrol en 285/75-16 il n'y a presque pas d'écart .
Donc je ne vois pas l'interet de mettre les lames au dessus.
La seule différence est la largeur de pneu.

merci
pour les amortisseur j ai un peux honte mais ca marche comme ca ce sont des amortisseur d aixam pick up

pour des 285 75 16 ci tu refais des ailes ca doit passer
j ai tester des 33 12.5 15 j'ai trouver que les pneus été un peux près de la caisse il faudrai des elargisseur de voie