Mitsubishi Pajero janaki

[janaki]

Aller, pour diversifier un peu les 4x4 ici, je vous présente mon pajero, que j'ai depuis qq mois, qui remplace le toy que j'avais avant.

mais depuis 2 semaines je suis en pleine prepa.

Alors les photos dans l'ordre,

à l'origine. 2.8 TD 160000kms. de 1994. blocage différentiel arrière, 31x10.5 R15, sièges suspendu, cuir etc...





Petit test pour voir la hauteur final,



Pas mal, donc j'ai recup, un body de 7.5cm, des cales de ressort arrière de 5cm. et les barres de torsions seront retendu à l'avant.

Montage du Body lift + 7.5cm.





Barres de torsion tendu, avec les 33" mais sans les cales des ressorts arriere, je ne les ai reçu que cette semaine.






test pour montage d'un treuil mais je laisse tomber pour le moment, on verra plus tard.
Donc adaptation du PC avant pour le body de 7.5cm.



vu que les pneus dépassent, un pote m'a filé des tapis de carrière, idéale pour les ailes.







bon, enfin j'ai reçu ces cales de ressort, mais dans le temps, retour à l'origine exterieur, je devais tracter avec et en 33 c pas top.









Bon voila pour l'instant, je n'ai pas de photo final à vous présenter, mais ca viendra, j'ai pas encore eu le temps de remettre le Pare buffle et les jantes,

Pour l'instant le résultat est génial, mais avec les roues en 31 sont ridicule maintenant lol

Projet de la semaine prochaine, galerie avec support de hi-lift et rehausse du PC arriere.

[49ers]

Pressé de voir la bête sur pied au rasso

et le Runner

[Den's]

Décidemment Jan, tu es un adepte de la conduite à droite

Il a de la gueule ton pajojo

[StephR1]

Superbe , vivement la photo final pour voir le résultat.

[captain]

génial, métamorphose impréssionnante par rapport à la version d'origine

[Maxi14]

Jan ! comme l'as dit Den's : tu t'es encore trompé de coté pour le volant !


Par contre, c'est quoi ces chaussette !!!

[Papatrol]

Put'1 les gomars en 33 + le toutim
Par contre le volant a droite t'ai fait arnaqué sur le coup

[janaki]

J'ai vendu le 4Runner l'année dernière, envie de changer. Aprés j'ai acheté ca



Sur base Mitsubishi Pajero 2.8 TD de 94, comme le hyundai strarexx, modèle importé du japon directement.
Niveau franchissement jamais testé, mais à conduire c'est genial!!

Ensuite j'ai acheté ce pajero.

Oui je me suis fais avoir à l'achat, j'avais pas vu sur les photos que le volant etait de l'autre coté!

Sinon pour l'histoire des pneus, ca fait un moment que je les ai, ils vont d'un 4x4 sur l'autre!! mais le pajero avait besoin d'une bonne rehausse pour que ca passe sans frotter.
ce sont des TSL - Interco en 33 x12.5 R15.

voila une video des pneus sur mon patrol de l'epoque.
http://www.youtube.com/v/DrIw6iSXfu8&fe ... re=related

[bertrand 59]

il va etre joli ton pajojo

[laurentdumans]

C'est vrai qu'il a poussé d'un seul coup.......... Il va vraiment falloir que je revienne te voir avec le mien (sans resté planté ce coup-ci)

[aurel66510]

cool encore un pajojo sa se trouve il y en aura plus que les patrols bientot.
super ce pajero javais quelques questions a poser si sa ne derange pas.
quelles sont les modifs a faire au niveau meca pour un body lift????
et une autre s'est quoi ses cales ressort???il fau changer les amortos nan?
allez bone continuation janaki.

[Ptio84]

janaki, sacrée gueule ton bébé avec cette réhausse et monte pneumatique!
salut Laurent, il faut que je repasse par ici pour t'y trouver, comment ça va chez vous?

[janaki]

salut, merci pour les commentaires, j'essaie de mettre une photo ce soir.

Sinon pour les modif du body, la il s'agit d'un +7.5cm, le plus chiant c'est la modif de la console centrale pour les levier de vitesse. Dans mon cas c'est encore au stade "d'etude" lol parcequ'il faut couper le plastique pour permettre le debattement des leviers de vitesse mais surtout de transfert. sinon pour le reste, il y a qq durite à changer ou bidouiller, les durites de freins ca passe. sinon un body +5 c'est un peu plus simple à installer.

pour l'histoire des cales j'ai choisi cette solution pour l'instant, on verra pour des ressort renforcer plus tard. Et dans l'idéale il faut mettre des amortisseurs +5, moi je n'ai pas encore fais, mais c'est pour bientot. Enfin pour une utilisation route ca ne pose pas de problème.

[aurel66510]

ok et au niveau du radiateur ou de la colone de direction il n'y a pas de modif???
merci pour ta reponse janaki.