)215 000 bornes (avec le carnet d'entretien),moteur stock a part l'EGR neutralisé
j'ai fait 600 bornes avec,il ne chauffe pas du tout,meme en haut des longues cotes sur l'autoroute en le chargeant a fond a 110,il ne monte pas a plus de la moitié en température,marche bien (bordel qu'est ce que c'est pointu un moteur d'origine),ne consomme pas d'huile,pas de bruits boites/ponts,coté méca,ca s'annonce bien
l'interieur est vraiment tres propre,la caisse un peu attaquée au niveau des tours d'ailes mais je m'attendais a vraiment pire (meme les chassis de vitre arr sont en tres bon état) et en fait elle est tres saine a part les tours d'aile (il est tres peu rayé,ca fait bizarre
)le gros hic de cette bagnole,c'est que le chassis est mort (il avait été blaksoné et quand le gars a qui je l'ai acheté a virré le blaxon,il s'est retrouvé a visiter calais et la dentelle
vala il va donc se prendre dans quelques temps un changement chassis,une resto carosserie,pi une tite prépa moteur basique (interco et un peu de LDA ainsi qu'un aménagement / prépa voyage
......c'est quoi son p'tit nom 
