Bivouac 4x4

je vais mettre quelque tof de la préparation de ma cox tt


lors de son arrivé a la maison
un petit chocs avant gauche trop important pour la mettre en épave


je change le capot et démonte l avant pour voir



démontage et séparation de la caisse et du chassis
redressage de tout le devant a l équerre et je remet une aile d ocas




masticage de la carrosserie



mise en peinture dans la garage




pendant que ca sèche , je fabrique la réhausse entre le chassis et la caisse





remontage de la caisse







remontage du moeur et mise en route



fabrication des supports de sièges et intallation dans la voiture




redémontage de la caisse pour fabriquer les arceaux




arceaux fait maison et ajusté dans la caisse









peinture en rouge



remotage de la caisse



mes pneus




et voila le résultat fini




pour éviter de prendre la plateau porte voiture et ayant pas encore le permis Ea l époque , j ai fabriquer une barre de remorquage fixée directement sur le train avant ( donc pas besoin de chauffeur )



et voila , mon premier rassemblement avec la bète





voici mon petit travail qui c fait sur 3 mois

super boulot goellette
et car elle dechire comme ça




et je croit que nous avons trouver un malade de plus

Superbe boulot !

C'est quoi l'moulbif ? un 1300 ?

... et tu l'as toujours le transporter ?

Maxi14 a écrit :Superbe boulot !

C'est quoi l'moulbif ? un 1300 ?

... et tu l'as toujours le transporter ?

le WWophile se réveille
Super Cox et super taf

Trés sympa cette VW !!

ça doit faire 3 ou 4 cox sur Bivouac je pense

super la cox bravo pour le taf

Maxi14 a écrit :Superbe boulot !

C'est quoi l'moulbif ? un 1300 ?

... et tu l'as toujours le transporter ?

avant j avais un 166 cc , mais comme j en ai eu besoin pour le mettre sur une autre voiture , j ai mis un tout petit 1200 cc pour l instant .
j ai un 1500 cc en cour de remontage

oui j ai toujours le trans double cabine orange , je suis en train de la refaire encarrosserie complètement

merci a tous pour la cox

maintenant elle est un peut moin belle car ca fait quand mème 7 ans que je fait du tt avec donc beaucoup de bosse sur les ailes av et sur la jupe

c ca de pas faire de sky ou de pare buffe a l avant mais bon elle szert a faire du tt et pas rouler de trop sur la route

joli boulot .

la cox

Petites questions sur ton attelage.

Est ce réglementaire ?

Combien de poid peut on tracter ?

Comment bloquer la direction bien droite ?

J'ai vu souvent des anglais avec ce type d'attelage, mais rarement des francais.

Merci pour ta réponse.

Une cox TT

patolivier a écrit : la cox

Petites questions sur ton attelage.

Est ce réglementaire ?

Combien de poid peut on tracter ?

Comment bloquer la direction bien droite ?

J'ai vu souvent des anglais avec ce type d'attelage, mais rarement des francais.

Merci pour ta réponse.

alors pour l attelage , il y en a oas mal dans le monde de la cox

donc ce n est pas interdit et pas autorisé de roulé avec on va dire que c toléré par les bleus

il y a beaucoup de distributeurs de pièces de cox qui en vendent en neuf moi je l ai fabriqué

Après por le poind que tu a le doit de tracté comme tu n es pas freiné , celon la loie ton véhicule tracteur doit etre 2 fois plus lourd que ton véhicule tracté


vaut mieux attelé derrière du assez lourd quand mème , car ca pousse quand mème un peut quand tu veus t arréter au feu

oui, j'ai aussi vu ce type d'attelage pour tracter les willys lors des reconstitutions historiques de la bataille de Normandie ...

Maxi14 a écrit :oui, j'ai aussi vu ce type d'attelage pour tracter les willys lors des reconstitutions historiques de la bataille de Normandie ...

et si je me trompe pas, beaucoup de camping car tracte une tite voiture derriere eux avec cette attelage

Pas mal la cox
Il y en a une dans mon bled, est en 4x4 s'il vous plait et le type est très connu dans le monde des cox