Bivouac 4x4

Après l'avoir vu en vrai la oui oui mobile bah c'est excellent cette impression de voir à neuf les souvenirs du temps jadis, des retours de troquet/baloche

manu a écrit :

PAT4X4 a écrit :Gros boulot la pose d'un Moteur de GT Turbo (d'origine transversal ) sur une base longitudinal
Et pour la BV, le freinage et les trains roulants tu envisage quoi comme préparation ?

Dommage de ne pas garder une aussi belle ancienne d'origine (surtout apres la magnifique restauration que tu lui a offerte)
Patrick

tu m'a mal compris pat ,ça sera l'un ou l'autre ou pitete les 2
.... mais il y aura pas de fusion entre les 2 generations

Ouf j'ai en effet rien compris
J'suis rassuré

salut

j'ai 30 ans !

bah oui... toujours d'attaque la mere ! un roulement par si un allumage par là , et elle marche mieux qu'une neuve
et pas rancuniere pour 2 sous

Noyeujanniservaire !!!

slt

tu a vu le reportage sur TF1? samedi après le 13h00 sur les collectionneurs de vieilles voitures.le gars devait avoir a peu près ton age. 23 uts de R5 en stock+ les pièces de rechange pour les resto.
il a eu sa première caisse offerte par son père donc une R5 qu'il a cassé et depuis il leurs a fait faire des petits.il passe tout son temps libre.il est prof de menuise.chapeau pour cette passion

A+

Non completement zappe
Mais je connais le gars..
Un furieux passionné de la r5.
Il anime le forum "air 5"
On à déjà fait un rasso normand ensemble.

oui le non de son club : "AIR 5"
bien trouvé.....

slt

rebelote sur TF1 ce matin a AUTO MOTO. Encore les R5 si sa continu ce sera plus rare qu'une 2 pipe je vous tire mon chapeau les gars ou les filles +ou- 30 ans 35 ans,l'age des voitures.

phily61c a écrit :slt

rebelote sur TF1 ce matin a AUTO MOTO. Encore les R5 si sa continu ce sera plus rare qu'une 2 pipe je vous tire mon chapeau les gars ou les filles +ou- 30 ans 35 ans,l'age des voitures.

encore zappé coté "cote" ce sont les versions alpine atmo qui commence serieusement a s'envoler , les épaves se negocie au alentours de 3000 euro surtout en ph 1, et quand je dis epave , c'est vraiment epave et dire qu'il y a 15/20 ans les cultivateurs donnés de l'argent pour s'en debarassé

vu le replay ..y'a des sacrés mordus quand meme

yes.

tu a vu le gars du reportage qui en avait 5 ou 6, la dernière acquise une GTL de mémoire 150e et pas trop mal.

A+

phily61c a écrit :yes.

tu a vu le gars du reportage qui en avait 5 ou 6, la dernière acquise une GTL de mémoire 150e et pas trop mal.

A+

LA gtl ma première voiture récente

moi une super 5 GL OU TL rouge 3 portes acquise 1993 pour l'arrivé de mon fils aînée revendu un plus tard (la voiture pas le môme) le prix que je l'avait acheté.comme quoi quand c bien entretenu tu ne perd pas trop.

a+

quelque news...marche toujours aussi bien la petiote !

et on la maintiens a flot en surveillant de tres prêt ces débuts de corrosion ....

là c'était le revers interieur de la porte passager :



une porte remplacé "x temps" et non appreté (par un carrosserie bon marché sans doute )

bah ...du coup on décape en profondeur ...le joint saute et sera pas remis pour le moment !





on apprete et on repeint









et voilou !

petite annonce : recherche toujours ...pour une ouioui un interieur complet en tres bonne etat , si possible un simili beige claire

( si je fait pas erreur) , proposé en option sur les version L ph 2

le mien part en poussiere ! ! si vous avez ça je suis hyper preneur

les news...
la ouioui s'entretien...la ouioui s'embellie ! ! !
*un allumage neuf reglé aux petits oignons
*un cardan remplacé ( operation de derniere minute a la vue d'un soufflet percé )
* le demi train passé au rustol...je sais pas si c'est efficace mais ça fait boOo..
*et un bout de bas de caisse gauche qui me faisait de l'œil depuis le 1er jour de son achat


decapage

decoupage




tole de 10/10..elle repercera pas demain !









dans la foulé on enchaine sur un point de corrosion sur la bordure de l'aile arr gauche











le petit coup propre annuel des planchers



elle seche , la ouioui est en attente de ça nouvelle sellerie !