Bivouac 4x4

c'est du super boulo,j ai hate de voir la suite,boone continuation

Moi aussi et pis j'ose espérer pouvoir l'essayer un jour

il sera sorti pour etre lavé et ppeint au niveau chassis quand les ponts seront correctement fixés,pour l'essai suffit d'etre là lors d'une sortie quand il roulera,pas de soucis

Un peu loin cette sortie ....mais bon pour le fun d'essayer ce truc de fou

beau taf les branleurs

Gextroll a écrit :beau taf les branleurs

merci ma couille

tres jolie boulot bande de malade

STF a écrit :recu le rear drive disconnect (juste un truc a ajouter en bout de boite de transfert pour déconnecter le pont arr et rouler uniquement en traction (dans notre cas,comme on a un spool a l'arr,ca nous permet en bloquant les freins arr de pivoter en utilisant l'avant)

ça fonctionne comment ton trucdriveconnect ?

C'est elecrique, pneumatique, hydraulique, mecanique ou decoratif ?


Bon courage les fiotes

mécanique uniquement,tu le mets au cul du transfert entre la sortie transfert et l'arbre de trans et il est engagé ou pas

Et par curiosité....ça ce monte sur n'importe quel 4x4

Papatrol a écrit :Et par curiosité....ça ce monte sur n'importe quel 4x4

ce montage est adapté au transfert de zuk,apres faut en fire un ou modifier

Très intéressent

un peu d'avancement aujourd'hui

pointage des fixations jumelle pour faire quelques tests

début de dépliage de la jumelle arr



dépliage de l'avant



petit test de croisement qui n'est pas du tout représentatif de ce que ca donnera car j'ai arreté suite a un petit soucis



le chassis vrille de la follie actuellement car j'ai virré des renforts avant de mettre les nouveaux



les prochains tests seront faits avec les nouveaux renforts chassis

bon les jumelles fonctionnent correctement et sont placées comme je voulais donc commencé a reprendre les soudures de maniere définitive

STF a écrit :.... j'ai arreté suite a un petit soucis ....

En effet !


Impressionnant le depliement des jumelles !

Good Job !

Maxi14 a écrit :

STF a écrit :.... j'ai arreté suite a un petit soucis ....

En effet !

j'etais scie qu'il vrille a ce point,je verifiais mes points de soudure en levant des fois qu'ils cassent et quand j'ai pris un peu de recul,surprise