MINIGROS : évolutions normandes

Pour exposez votre véhicule, ses aménagements, équipements et autres modifications.
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STF
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Message par STF »

j'avais oublié :le boitier de prechauffage a changé de place :mrgreen:
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
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Maxi14
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Message par Maxi14 »

Il est arrivé au plafond ? :scratch:
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STF
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Message par STF »

Maxi14 a écrit :Il est arrivé au plafond ? :scratch:
non devant les pieds du passager juste derriere la boite a gants (un peu en dessous en fait) je ferais des tofs ;-)
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
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Den's
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Message par Den's »

C'est pour réchauffer les pieds du passager l'hiver :lol: :lol:
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"Le plus grand plaisir de la vie est de réaliser ce que les autres vous pensent incapable de réaliser " Walter Bagehot.
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Maxi14
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Message par Maxi14 »

Bon alors, les deux questions à la con :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :

1) il est où à l'origine ?

2) pourquoi l'avoir mis là ?
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regtroll
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Message par regtroll »

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: le boitier au depart se trouve sous la boite a fusible,donc a ras du sol,au moindre gue ou plantage,ca rentre et te crame le boitier.....
ca fait une belle petite fumee bleue :ouch: :ouch: j'ai donne,et le boitier vaut la peau du cul :geek: :geek:
Modifié en dernier par regtroll le jeu. 12 juil. 2007 - 23:09, modifié 1 fois.
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Maxi14
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Message par Maxi14 »

Je me doutais de la raison :lol:

Mais je ne vois pas où il est d'origine ....

... sous le siége .... ? :oops:
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regtroll
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Message par regtroll »

au pied de porte,sous la boite a fusible :lol:
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Maxi14
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Message par Maxi14 »

Ok ... je vois ce que c'est ! :super:

Et c'est du taf à déplacer ?
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regtroll
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Message par regtroll »

non,tu defait le faisceau de la caisse,c'est assez long,j'avais meme remonter les fusibles sur le minigros1,on y accedait a plat sous la boite a gants :nuts: :nuts:
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STF
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Message par STF »

regtroll a écrit :non,tu defait le faisceau de la caisse,c'est assez long,j'avais meme remonter les fusibles sur le minigros1,on y accedait a plat sous la boite a gants :nuts: :nuts:
ben ca ne saurait tarder sur le 2 :mrgreen:
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regtroll
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Message par regtroll »

et tranquille pour la bouette comme disent les canadiens :geek: :geek: :geek:
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STF
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Message par STF »

bon il a un peu évolué:

mise en place des élargisseurs souples afin de ne pas le repeindre interieur/extérieur au bout de 500m de chemin :evil:

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Reglages du pont arriere (avancé de 1 cm par rapport a ce qu'avait fait Régis) et fabrication de butées de pont arrieres afin de l'arreter en compression où je veux pneu limite contre le chassis et 1cm de garde sur l'amorto :coolio:

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taillage du support de la barre panhard car il tappait sur l'amorto :aie:

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prochaine étape:assemblage des nouvelles pieces du train avant pour l'instant ca croise comme ca:

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pour faire patienter voila un morceau de ce que je dois assembler :mrgreen:

normalement,c'est cette piece qui me liberera le train avant car elle est un peu différente de celle d'origine :idea: :nuts:

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un reportage suivra quand je m'y attaquerais et les cotes des pieces quand ce sera validé ;-)
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obelix
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Message par obelix »

Bon courage Stf :geek:
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David@Vikland4x4
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Message par David@Vikland4x4 »

Joli stéphane :super: :super:

Belle machine !!

j'espère que l'on se recroisera un jour :tchin: :hello:
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