Bivouac 4x4

Super 4x4, bravo
Patrick

Salut Phil'

Ah, tu en parlais de ce V8
Cool, j'ai hâte de voir l'engin TTérisé.

A bientôt

Arno a écrit : Cool, j'ai hâte de voir l'engin TTérisé.

Presque toutes les pièces sont arrivées, maintenant il faut trouver le temps de les monter

Helmut-Trol a écrit :

Arno a écrit : Cool, j'ai hâte de voir l'engin TTérisé.

Presque toutes les pièces sont arrivées, maintenant il faut trouver le temps de les monter

Je te fait confiance! tu va trouvé sinon organise un Cherokeeton ça ira peut être plus vite...

Bon alors les photos des pièces et de la pose

Ça arrive

charles a écrit :Kit 3 pouces pro comp
Protection du Overland
Elargisseurs de vois et roule avec des Mud
Attention aux fluides; de boite de transfert, ultra spécial, pour nv247de mémoire, de pont 75w140 + 1 fiole d'additif pour l'avant et 2 pour l'arrière et bva atf4
Sinon moi j'ai adoré le mien à part le système de chauffage qui était merdique sur les longues routes où il finissait par envoyer du froid au bout de 2h de route et même sur 28°c c'est un defaut qu'ils n'ont jamais su endiguer
Et également la trappe de chauffage qui casse sur les limited (avec la clim bizone)

Attention aussi aux étriers de freins qui grippent c'est très courant mais tu les refait pour pas cher voir Ebay.com
Voilà tout

Le wikipedia du 4x4. Tu m'epates toujours autant par tes conaissances

LA PRUNE a écrit :

charles a écrit :Kit 3 pouces pro comp
Protection du Overland
Elargisseurs de vois et roule avec des Mud
Attention aux fluides; de boite de transfert, ultra spécial, pour nv247de mémoire, de pont 75w140 + 1 fiole d'additif pour l'avant et 2 pour l'arrière et bva atf4
Sinon moi j'ai adoré le mien à part le système de chauffage qui était merdique sur les longues routes où il finissait par envoyer du froid au bout de 2h de route et même sur 28°c c'est un defaut qu'ils n'ont jamais su endiguer
Et également la trappe de chauffage qui casse sur les limited (avec la clim bizone)

Attention aussi aux étriers de freins qui grippent c'est très courant mais tu les refait pour pas cher voir Ebay.com
Voilà tout

Le wikipedia du 4x4. Tu m'epates toujours autant par tes conaissances

Tu parle de connaissances!!!!' Il dit ce qu'il veut, on y connaît rien en truc de faut 4x4.

dimitroll a écrit :

LA PRUNE a écrit :

charles a écrit :Kit 3 pouces pro comp
Protection du Overland
Elargisseurs de vois et roule avec des Mud
Attention aux fluides; de boite de transfert, ultra spécial, pour nv247de mémoire, de pont 75w140 + 1 fiole d'additif pour l'avant et 2 pour l'arrière et bva atf4
Sinon moi j'ai adoré le mien à part le système de chauffage qui était merdique sur les longues routes où il finissait par envoyer du froid au bout de 2h de route et même sur 28°c c'est un defaut qu'ils n'ont jamais su endiguer
Et également la trappe de chauffage qui casse sur les limited (avec la clim bizone)

Attention aussi aux étriers de freins qui grippent c'est très courant mais tu les refait pour pas cher voir Ebay.com
Voilà tout

Le wikipedia du 4x4. Tu m'epates toujours autant par tes conaissances

Tu parle de connaissances!!!!' Il dit ce qu'il veut, on y connaît rien en truc de faut 4x4.

Espèce de

LA PRUNE a écrit :

charles a écrit :Kit 3 pouces pro comp
Protection du Overland
Elargisseurs de vois et roule avec des Mud
Attention aux fluides; de boite de transfert, ultra spécial, pour nv247de mémoire, de pont 75w140 + 1 fiole d'additif pour l'avant et 2 pour l'arrière et bva atf4
Sinon moi j'ai adoré le mien à part le système de chauffage qui était merdique sur les longues routes où il finissait par envoyer du froid au bout de 2h de route et même sur 28°c c'est un defaut qu'ils n'ont jamais su endiguer
Et également la trappe de chauffage qui casse sur les limited (avec la clim bizone)

Attention aussi aux étriers de freins qui grippent c'est très courant mais tu les refait pour pas cher voir Ebay.com
Voilà tout

Le wikipedia du 4x4. Tu m'epates toujours autant par tes conaissances

+1... Une bible ambulante

On l'aura le Charles un jour on l'aura

Bon alors

on a fait beaucoup boulot dessus alors les photos arrivent

Quelques photos de l'évolution de la bête

Alors, comme vous vous en souvenez, ça, c'était avant.
Les marches pieds ont disparus, et un kit réhausse de 4 pouces, vient d'être installé.
Remplacement des ressorts et amortisseurs, pose de différentes cales pour que l'ensemble cynématique ne soit pas en contrainte.
5 pneus BF Goodricht 265-75 R16 sont en commande et seront installés sur les jantes Modular en 8X16 avec un déport négatif.

Une grosse révision est à venir, changement des étriers et plaquettes de frein, ainsi que le remplacement de tous les fluides.

Y'a encore du boulot, mais on tient le bon bout.

Merci à Steph45 pour son aide précieuse dans la métamorphose de ce nouveau jouet

Mouais. Ça reste un Jeep

Ça commence a être un vrai jouet.


Enfin une jeep une vrai avec un v8

Continue comme ça Phil

steph45 a écrit :Ça commence a être un vrai jouet.


Enfin une jeep une vrai avec un v8

Continue comme ça Phil