Bivouac 4x4

jch@11 a écrit :de toute façon, un land, ça fait toujours écrire.
On y peut rien, c'est comme ça, les légendes ça fait causer

Un ch'tite bricole de la Normandouillerie.

Le PC nous à toujours posé un problème, mal placé, le pilote ne pouvait pas avoir accès aux fonctions ni voir l'écran. Donc il fallait que sa base soit articulée sans rien gêner à la conduite.
La fixation est devenue un problème car le PC pèse quand même 2,5 kg donc il faut une grande platine. Au niveau esthétique ce n'est pas terrible.
J'ai dans l'idée de mettre un phare de travaille et deux rampe de leds sur le toit ainsi que l'éclairage intérieur plus deux trois bricole sans oublier le contrôle des deux batteries. La console est la solution pour piloter tout ça.

Une connaissance ayant la possibilité de me plier une tôle d'alu à été mis à contribution et je le remercie chaleureusement.
Sans lui je n'aurai pu faire ce qui suis.

Je ne vous cache pas que pour trouver des inter, prise USB, voltmètre qui ont un peu de gueule, il y a quelques heures passées sur le net.

Découpe de la tôle et ajustage, perçages pour le montage des composants. La peinture destinée aux plaques en fonte de cheminée à un super rendu pour ce genre de pièce. Réquisition du four à La Nannick pendant 2 heures à 200°

La fixation est faite par l'intermédiaire d'une charnière piano sur l'arrière et de trois vis sur lavant afin d'avoir la possibilité de travailler à l'intérieur par basculement.






Avec le accessoires.



En place, ça donne ça avec le système de bras et boules Ram Mout








Voila voilou !

Joli taf pour un super rendu

Bin oui..

C'est bÔ !

Et il étais temps de le montrer CA ! ! .



Bon... En attendant, moi j'apprécie le Sub... Mai là....


J'VOUDRAIS MON DISCOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! .

Et moi donc

On fait un club ! .

Beau boulot Jean!!!!!

Je.An - PIT a écrit :Et moi donc

Il a quoi donc ton Disco alors ????

Bises à vous deux.

Ne te plains pas mon père Michel, tu est le deuxième à avoir vu cette console
Sincèrement, je n'ai pas envie de faire parti du club des Disco en carafe

Helmut a écrit :

Je.An - PIT a écrit :Et moi donc

Il a quoi donc ton Disco alors ????

Bises à vous deux.

Salut Hemult,
Ben il faut que je te raconte un peu les antécédent...

Je suis passé au Disco par obligation. Il me fallait deux ponts rigide et une largeur maxi pour pouvoir le rentrer chez moi. Donc les Trol sont trop larges.
Lors de l'achat, la distribution venait d'être faite depuis 18 000 Km, donc pas de soucis.
Un an après soit 3 000Km, casse de distribution, ce qui implique que toute la partie haute du moteur est HS voir l'embiellage ...
Il faut savoir que sur les moteur 300TDI, il y à eu de très très gros problèmes d'alignement des différents élément de la distribution. Celui-là en fait surement partis ou une erreur de référence dans les pièces lors de la réfection de la distri. Là ça devient le sac de nœuds entre les dates de mise en service remise en état par LR et les références de pièces.
Rachat d'un moteur de 120 00 Km à un Anglais ... Essais 5 Km plus loin plus une goute d'eau dans le circuit ... joint de culasse HS la veille de partir en vacances ...
Culasse réusinée, épreuve, vis neuves, la totale, montage soigné ( le manuel d'atelier LR, ça aide ) lavage et rinçage du circuit
Depuis un an pas une goute d'eau de consommée, température toujours basse, Nickel.

Descente sur l'Espagne ......... Viaduc de Millau ................. les compressions passe dans le vase d'expansion

j'ai un peu les balloches à King Kong en travers de la gorge

et de La Nannick

Mon 300Tdi à 260000 kms... et je n'ai toujours fait que les vidanges et les distri à 60000 kms...
Mais je suis raisonnable sur la pédale de droite aussi...

Sympa la console centrale
Les joies de la mécanique

Korrigan a écrit :Mon 300Tdi à 260000 kms... et je n'ai toujours fait que les vidanges et les distri à 60000 kms...
Mais je suis raisonnable sur la pédale de droite aussi...

C'est un Disco qui un gros vécu :
Minimum 3 Sud Maroc
2 Sud Tunisie
1 Roumanie

Je pense qu'il y a eu une erreur de référence dans le kit distri pour la casse du premier moteur. Pour le deuxième, je me suis fait baiser de première et impossible de retrouver le type.

J'aimerai bien le fiabiliser une bonne fois pour toute ce Disco.

Pour le côté tranquillité... le Def'130 se balade régulièrement à travers la France avec un plateau-voiture et un "truc" dessus...