C'est pas conthier a écrit :le gars m'a conseillé d'investir 1300 € dans le permis PL ce qui me reviendrai moins cher
un jour 
toujours. 
sauf que, si je ne me trompe pas, après le permis PL tu dois passer la FIMO et ensuite tu dois régulièrement passer la FCOS et ces formations ne sont pas donné non plus, un chauffeur m'a parlé de 2000€ pour la FIMO.... pour les chiffres mieux vaut se renseigner (car là, je n'ai pas de sourceRey Le Bon a écrit :C'est pas conthier a écrit :le gars m'a conseillé d'investir 1300 € dans le permis PL ce qui me reviendrai moins cher
) mais c'est à prendre en compte surtout dans ce cas je pensepas question de casser les jeep rey, ce sont de beau véhicules, surtout bien préparésRey Le Bon a écrit :Et pour les autres rabajoies casseur de jeep.... Et si le gars il veus mettre le prix d'une porsche dans SA jeep pour qu'elle soit la plus belle à ses yeux. Il à pas le droit ?
Moi demain si je suis pété de tune, je me fait un truc dans ce style... et je ferais pas de TT avec.... j'aurrais un autre jouets pour ça
Bref, chacun fait ce qu'il veus...
, je relatais seulement les chiffres de l'article par rapport à ceux annoncés par notre ami lolo, maintenant c'est vrai que tu ne peux pas comparer les résultats d'un chantier à 95000€ et les trolls montrés précédemment 
un Normand en exil dans le sud! 
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T'ain et en plus j'étais loin du comptePtio84 a écrit :Rey Le Bon a écrit : sauf que, si je ne me trompe pas, après le permis PL tu dois passer la FIMO et ensuite tu dois régulièrement passer la FCOS et ces formations ne sont pas donné non plus, un chauffeur m'a parlé de 2000€ pour la FIMO.... pour les chiffres mieux vaut se renseigner (car là, je n'ai pas de source
pas question de casser les jeep rey, ce sont de beau véhicules, surtout bien préparésRey Le Bon a écrit :Et pour les autres rabajoies casseur de jeep.... Et si le gars il veus mettre le prix d'une porsche dans SA jeep pour qu'elle soit la plus belle à ses yeux. Il à pas le droit ?
Moi demain si je suis pété de tune, je me fait un truc dans ce style... et je ferais pas de TT avec.... j'aurrais un autre jouets pour ça
Bref, chacun fait ce qu'il veus...
et je crois que tu te trompe , tout cela est necéssaire pour travailler dans le transport mais pas pour la conduite à titre privéePtio84 a écrit :sauf que, si je ne me trompe pas, après le permis PL tu dois passer la FIMO et ensuite tu dois régulièrement passer la FCOS et ces formations ne sont pas donné non plus, un chauffeur m'a parlé de 2000€ pour la FIMO.... pour les chiffres mieux vaut se renseigner (car là, je n'ai pas de source
tu m'intéresses donc gael car j'ai tous les permis sauf ces 'tins de FIMO et FCOS, je pourrais donc conduire un 50m3 sans les passergael a écrit :et je crois que tu te trompe , tout cela est necéssaire pour travailler dans le transport mais pas pour la conduite à titre privéePtio84 a écrit :sauf que, si je ne me trompe pas, après le permis PL tu dois passer la FIMO et ensuite tu dois régulièrement passer la FCOS et ces formations ne sont pas donné non plus, un chauffeur m'a parlé de 2000€ pour la FIMO.... pour les chiffres mieux vaut se renseigner (car là, je n'ai pas de source
il ne doit y avoir que la traditionnelle visite medicale tous les 5 ans
? intéressant! 
un Normand en exil dans le sud! [/LEFT]
salut vouala 3 liens pour t'aider :Ptio84 a écrit :tu m'intéresses donc gael car j'ai tous les permis sauf ces 'tins de FIMO et FCOS, je pourrais donc conduire un 50m3 sans les passergael a écrit :et je crois que tu te trompe , tout cela est necéssaire pour travailler dans le transport mais pas pour la conduite à titre privéePtio84 a écrit :sauf que, si je ne me trompe pas, après le permis PL tu dois passer la FIMO et ensuite tu dois régulièrement passer la FCOS et ces formations ne sont pas donné non plus, un chauffeur m'a parlé de 2000€ pour la FIMO.... pour les chiffres mieux vaut se renseigner (car là, je n'ai pas de source
il ne doit y avoir que la traditionnelle visite medicale tous les 5 ans
