Bivouac 4x4

clair net et précis

si la "portance" est + grande qu'une CB c'est génial parceque le prix est pas déconnant du tout
c'est combien de watts une CB normale pour comparer ?

tite question : "officiellement" ne faut-il pas une license (ou autre) de "radio amateur" ou du genre
c'est juste une rumeur (fondée?) qui circulait à la grande époque des CB "préparées sup-sup , tri-inf...

un vrai raba-joie des fois moi

L_Africain a écrit :Merci les copains,

NON NON c'est moi qui te remercie pour toutes ses explications

J'étais même incapable de me rappeler du nom de mon poste

Pour rectifier, le mot utilisé par Thierry, portance on parle de ceci pour une voile ou un avion, pour la radio c'est la portée...

Alors un poste CB sort 4 watts crête, règlementation de commercialisation en France. même si certain postes peuvent sortir 15 à 25 watts. En général les modèles dis haut de gamme (Président jackson, lincoln) mais ces appareils sont vendus à des prix similaires aux postes VHF... Et sont bien loin de donner le même résultat de fonctionnement.


Pour la licence, j'ai effectivement oublié d'en parler, et ce matériel est dans la théorie mais aussi la pratique, soumis à utilisation que si possesseur d'une licence radioamateur. Dans la mesure ou on les utilisent dans la portion de bande allouée aux radioamateurs (144 à 146MHz), au ddelà, il faut une licence professionnelle, mais ce ne sont pas des appareils pro, même si avec les capacités de programmation, la base technique interne étant identique au matériel pro, est possible.

Maintenant, de plus en plus de raideurs, d'organisations, s'équipent de ce type de matériel, disponible en vente libre chez les revendeurs de ce type de matériel, mais aussi par le biais de "préparateurs et autres fournisseurs d'accessoires du domaine 4x4".

Il vendent d'ailleurs du matériel bridé, hors de prix et jetable, ne pouvant en assurer le SAV, puisqu'il n'y en a pas...

Put'1 comment y s'place "the spécialiste"

Pour ceux qu'il veulent savoir......pour la qualité et le confort d'écoute ...rien a voir avec la CB

Et bien merci pour toutes ces explications

Thierry92 a écrit :Ça y est c'est reparti ...

Suite de l'amélioration de l'équipement du patrol

On commence par les vitres :





Les 4 portes sont teintées en 75% et la partie AR en 95%

La suite sera quelques modifications du caisson bois et la pose de la VHF ...

A suivre

Thierry, quelle technique as-tu employé pour tes vitres? Film ou bain ? Est-ce que le produit filtre bien la lumière afin de réduire la température à l'intérieur de l'habitacle?

Mes vitres sont teintées avec un film appelé "OMEGA" dont voila les caractéristiques :

Films référence OMEGA et SILHOUETTE

*OMEGA 65: (Transmission lumière visible : 35 %) (Très clair) - Rejet solaire : 47 %
*OMEGA 75: (Transmission lumière visible : 25 %) (moyen) - Rejet solaire : 54 % Utilisé pour mes 4 portes
*OMEGA 85: (Transmission lumière visible : 15 %) (foncée) - Rejet solaire : 57 %
*OMEGA 95: (Transmission lumière visible : 5 %) (très foncée) - Rejet solaire : 65 % Utilisé pour la partie coffre

# Film Qualité professionnel (Certification ISO 9001 :2000)

# Anti UV a 99 %

# Thermoformable

# Anti rayures (traitement de surface cristal)

# Haute performance : Semi réfléchissant – Fabrication : Bi couche


Les films OMEGA font 50 microns (épaisseur). Ce sont les films teintés les plus épais du marché.
Les films SILHOUETTE font 38,5 microns , Un peu moins épais que les Omega .

Le film SILHOUETTE est un très bon choix si vous souhaitez avoir une protection HP (haute performance) sans avoir un look extérieure semi-réfléchissant comme le film OMEGA – En effet la métallisation du film ne se voit pas sur la face extérieure
Les films de la série " OMEGA " ou " SILHOUETTE" sont de qualité professionnel de couleur fumé/noir avec des densité de couleur du 35% au 5% de transmission de lumière et un rejet solaire de : 47% a 65%

Disponible en 51 cm et 76 cm de largeur

Les films de la série " OMEGA ""SILHOUETTE" sont des films de « hautes performance , car semi réfléchissant. *

# La haute performance est du au fait que le film est : semi réfléchissant (ce qui a un pouvoir de rejet solaire plus important). Dans le cas du film OMEGA : La construction du film est bi couche (Une couche teinté et une couche réfléchissant)


Pour résumé : les films OMEGA et SILHOUETTE sont des films semi réfléchissant de très haute qualité et de couleur Fumé/noir - Ils rejettent plus la chaleur que les film noir simple (série Black ou Ray-Guard), . L’utilisation des films OMEGA ou SILHOUETTE est pour protéger des regards l’intérieure de la voiture et de l’éblouissement tout en rejetant un maximum de chaleur)

Tableau de choix des films

..........................Couleur intérieur...........couleur extérieur.............epaisseur............Thermoformable......anti UV.......Garantie.
BLACK.......................Noir .................................Noir.........................25 µ monocouche..................oui........................oui..............5 ans..
RAY-GUARD..............Noir (M)............................Noir.........................25 µ double couche...............oui........................oui.............5 ans
SILHOUETTE.............Noir (M)......................Noir fumé....................38,5 µ double couche..............oui.......................oui.............7 ans
OMEGA..................Noir fumé (V).........Noir semi reflechissant...........50 µ double couche............oui.....................oui.............10 ans
NR "low cost"..........Noir fumé (B)...................Noir............................25 µ mono couche...................oui.......................oui............3 ans

M = noir un peu marron / V = noir un peu vert / B = noir un peu bleuté

Le site du film : http://www.ecran-sun.fr/
Le site du poseur : http://www.filmpourvitrage.com/index.ph ... ie=accueil

Et comme il y a un centre de pose à Rueil, j'ai déposé ma voiture le matin, je suis rentré a pied et je suis allé la récupérer à pied le soir

Le Maroc, ca approche alors hier j'ai passé un peu de temps sur le 4x4

Et j'ai enfin posé le schnorkel qui trainait dans le garage depuis début décembre





Et j'ai aussi préparer cette petite planche sur une base de planche à découper ikea a 5€

J'ai acheter les ventouses et créer un support pour la VHF





Reste à mettre le support du pour le micro

Au passage merci à Franck qui m'a donné un petit coup de main pour la pose

C'est cool quand j'aurais besoin de pièces je sais ou allez.

Pour la planche bien , mais tu as pas peur qu'avec les vibrations ce la frotte sur le tableau de bord .
Ainsi que les vis de la patte de fixation de la cb .

Non, j'ai prévu une mousse entre la planche et le tableau de bord qui n'est pas sur la photo

Sinon tu peux utiliser les patins pour les pieds de tables, chaises .
Avantage est qu'il y a une partie autocollante.

et le reportage du montage du schnorkel ?

J'uis y dis moi................................................ et pi même que ouais....................................................mais y ma dit qu'c'était lui l'Président!........................ ai rien pû faire!

StephR1 a écrit :Sinon tu peux utiliser les patins pour les pieds de tables, chaises .
Avantage est qu'il y a une partie autocollante.

Bonne idée