Bivouac 4x4

Tu m'énerves ! ça parait tout simple lorsque tu nous postes les photos ....

Il t'arrive au moins quelques galéres ?

Maxi14 a écrit :Tu m'énerves ! ça parait tout simple lorsque tu nous postes les photos ....

Il t'arrive au moins quelques galéres ?

oui, plein, tous les jours.
- hier je me dis que je vais tout decrasser à la brosse metallique, et arrivé sur ce support, je constate des trous sous la crasse---> soudage
- hier soir je passe, enfin, apres 3 jours à temps plein sur le chassis, une couche d'antirouille. Et dans la nuit la T°C chute et le temps est super humide. Pas top.
- hier encore, je m'apercois que la traverse de boite est un corps creux rempli de boue sechee et agglomerée par de la vieille huile. GALERE.
- le tablier est pourri de chez pourri, et là question soudure, c'est autre chose qu'un chassis.
- je ne compte pas le nombre de goujons et vis cassés, soudés par la rouille dans leur logement. Et là c'est MEGA-GALERE pour tout virer.
En bref, les joies d'une restauration sur une base qui a 56 ans de TT.

ahhh ben tu nous rassure quand même

La routine quoi !!

504cc a écrit :

Maxi14 a écrit :Tu m'énerves ! ça parait tout simple lorsque tu nous postes les photos ....

Il t'arrive au moins quelques galéres ?

oui, plein, tous les jours.
- hier je me dis que je vais tout decrasser à la brosse metallique, et arrivé sur ce support, je constate des trous sous la crasse---> soudage
- hier soir je passe, enfin, apres 3 jours à temps plein sur le chassis, une couche d'antirouille. Et dans la nuit la T°C chute et le temps est super humide. Pas top.
- hier encore, je m'apercois que la traverse de boite est un corps creux rempli de boue sechee et agglomerée par de la vieille huile. GALERE.
- le tablier est pourri de chez pourri, et là question soudure, c'est autre chose qu'un chassis.
- je ne compte pas le nombre de goujons et vis cassés, soudés par la rouille dans leur logement. Et là c'est MEGA-GALERE pour tout virer.
En bref, les joies d'une restauration sur une base qui a 56 ans de TT.

En fait c'est une Serie... j'ai eu peur que tu n'aies acheté un TATAYOYO....

T'ain ils t'on bien niq*é les belges

allez quelques news: un peu de boulot depuis la derniere fois, chassis fini, pont et lames refaits, remontés, moteur et boites remontés, jantes repeintes et pneus neufs:


et au musee des petites horreurs, je vous presente mon calorstat:

Apres decrassage et passage au bain marie, il a l'air de fonctionner, mais il n'y a pas de T°C indiquee dessus (quoique, il est ecrit dessus M53 et 168, et quand je fais la conversion F/°C de 168, j'arrive à 75°C, donc ca pourrait bien etre ca).

Et bien sur j'ai essayé de demarrer le bouzin à l'arrache, mais ma tentative est un echec.

A suivre...
jul

tu t'es fais avoir Julien, c'est pas un vrais, il n'y a pas de fuites


Joli bouilot quand meme, bon courage pour la suite

Whaouuuu !!!

Rien que comme ça , c'est Superbe !!!



Comment tu les as repeintes les jantes ? A l'arrache, comme la sorciére ?

Super début Vivement la suite

Maxi14 a écrit : Whaouuuu !!!

Rien que comme ça , c'est Superbe !!!



Comment tu les as repeintes les jantes ? A l'arrache, comme la sorciére ?

je ne sais pas trop ce que la sorciere a fait, mais j'ai decapé les jantes à la brosse metalique sur meuleuse, puis 2 couches d'antirouille rouge, puis 1 couche de peinture au petard. Par contre vue la meteo, et les pieces partout, j'ai fait ca dans un coin sombre de la grange. Du coup le decapage n'etait pas parfait... et quand une fois repeintes j'ai sorti les jantes en pleine lumiere,
Mais bon, ca ira bien pour le moment.

504cc a écrit :

Maxi14 a écrit : Whaouuuu !!!

Rien que comme ça , c'est Superbe !!!



Comment tu les as repeintes les jantes ? A l'arrache, comme la sorciére ?

je ne sais pas trop ce que la sorciere a fait, mais j'ai decapé les jantes à la brosse metalique sur meuleuse, puis 2 couches d'antirouille rouge, puis 1 couche de peinture au petard. Par contre vue la meteo, et les pieces partout, j'ai fait ca dans un coin sombre de la grange. Du coup le decapage n'etait pas parfait... et quand une fois repeintes j'ai sorti les jantes en pleine lumiere,
Mais bon, ca ira bien pour le moment.

JJ a exactement fait comme ça sauf qu'il a zappé toutes les étapes et il est passé directement à l'étape peinture en bombe

Merci Julien

on continue:


et coup de bol, les pivots de ridelle que j'ai soudés sur le chassis nu, donc sans aucun repere fiable (benne deposee), sont pil poils au bon endroit (meme si la ridelle necessite de boulot quant à elle):

Splendide Julien, félicitations!