La cure de jouvence de mon long

STF · Message par **STF** » jeu. 03 janv. 2008 - 0:58

Papatrol a écrit :Je ne suis pas un expert sur le plan mécanique, mais, reprenez moi si je dit une connerie, mais a t'on pousser un molbif a 160 cv

Ben celui qu'avait Yvon,il les avaient et bien frappés en plus

saturnin25 · Message par **saturnin25** » jeu. 03 janv. 2008 - 7:01

Je ne sais pas exactement ce qu'il ont fait, mais ils l'ont fait. sur la fact c'est marqué prépa dessoude, après quelques renseignements a gauche a droite ils aurait fait quelques choses sur l'arbre a came et une modif au niveau du turbo. je n'en sais pas + mais ils sont bien là....

jcy260 · Message par **jcy260** » jeu. 03 janv. 2008 - 9:52

J'ai vu récement un Baroud équipé (selon son proprio) d'un bloc de 180ch.

Il me semble que c'était un moulbif qui avait été préparé pour un véhicule de l'assistance du Paris-Dakar...

Papatrol · Message par **Papatrol** » jeu. 03 janv. 2008 - 21:28

un moulin de 3.3 de 160 cv

j'en réve

STF · Message par **STF** » jeu. 03 janv. 2008 - 21:54

Papatrol a écrit : un moulin de 3.3 de 160 cv j'en réve

il me semble qu'on peut en tirrer 140 sans soucis

interco,pression,pression injecteurs en ajoutant un rechauffeur,enfin y a un motoriste qui traine sur le site qui en avait parlé,y avait meme un topic là dessus je crois

Papatrol · Message par **Papatrol** » jeu. 03 janv. 2008 - 22:24

je ne sais pas si ça vaut le coup car je ne pratique que la ballade et les terrains et pas de raid

saturnin25 · Message par **saturnin25** » ven. 04 janv. 2008 - 7:58

Papatrol a écrit :je ne sais pas si ça vaut le coup car je ne pratique que la ballade et les terrains et pas de raid

Sans parler de raid, avoir + de puissance permet + facilement de rouler au couple, meme pour tracter c'est + agreable. Après si tu ne fais QUE du terrain, ca se discute, personnelement je fais 70% route et 30% terrain , donc j'apprecie les 45cv de +

Den's · Message par **Den's** » ven. 04 janv. 2008 - 9:00

saturnin25 a écrit :
Papatrol a écrit :je ne sais pas si ça vaut le coup car je ne pratique que la ballade et les terrains et pas de raid

Sans parler de raid, avoir + de puissance permet + facilement de rouler au couple, meme pour tracter c'est + agreable. Après si tu ne fais QUE du terrain, ca se discute, personnelement je fais 70% route et 30% terrain ,donc j'apprecie les 45cv de +

Ben toi c'est normal, d'habitude tu te déplaces avec 2 pattes et en plus ça boite un canard!!!! Alors te retrouver avec 45 canassons en plus ( même si c'est pas des pur sang), que du bonheur !!!!! :lol:

Papatrol · Message par **Papatrol** » ven. 04 janv. 2008 - 19:26

Dens tu n'ai pas le président des pourrisseurs de post??????

Perso juste les quelques chevaux qui sépare le 3.3l du 3.3l turbo me suffirai amplement

tu vois je suis trés résonable

Et puis, je ne sais pas si puissance et couple vont de paire

saturnin25 · Message par **saturnin25** » ven. 04 janv. 2008 - 20:09

Papatrol a écrit : Et puis, je ne sais pas si puissance et couple vont de paire

Pour les trolls je pense que oui

j'ai eu les 2 , moteur 115cv d'origine et le fameux 160cv on sent une sacrée difference de couple .

Message par **bertrand 59** » ven. 04 janv. 2008 - 20:33

160 cv dans un un 60 ca doit bien le faire

saturnin25 · Message par **saturnin25** » ven. 04 janv. 2008 - 20:38

Viens à la maison je te montrerais ...

saturnin25 · Message par **saturnin25** » ven. 04 janv. 2008 - 20:45

Pour en revenir au theme de ce post, le moteur est completement remonté, il tourne nickel, demain on fini le kit rehausse le devant est deja fait. Quelques photos demain.

coincoin à tous

saturnin25 · Message par **saturnin25** » ven. 11 janv. 2008 - 21:02

La réhausse est faite , on croirais un teckel maintenant..... je vous fais des photos rapidement

jcy260 · Message par **jcy260** » ven. 11 janv. 2008 - 21:17

saturnin25 a écrit :La réhausse est faite , on croirais un teckel maintenant..... je vous fais des photos rapidement

et avant ???