Bivouac 4x4

Excellent !

Quel boulot
Tu as des fraises spécial dé-pointage?

Papatrol a écrit :Quel boulot
Tu as des fraises spécial dé-pointage?

non ...matos empruntés au taf

Ha oui au taf........
Je comprend mieux la qualité de tes resto

un peu de news ....

démontage suite et fin....





afin d'attaquer sérieusement le décapage et la réparation ...
avec ça :

et les 1ers essais sont concluant ..









extrêmement efficace pour neutraliser tous les départs de rouille

j'ai prévus aussi le remplacement du bol de cric av gauche , bien déformé et rouillé


encore dispo chez rono

prochaine etape , "chapitre soudure" ... 8)

news ....
la chaudronnerie commence !

on commence petit

(une fixation de pare boue)




tourelle d'amortisseur
passage au rustol des parties qui seront plus accessibles après soudure




repositionnement de la tourelle , sur les ancienne traces ( d'où l'utilisation d'un antirouille transparent ) et mes repères perso ...










fixation bouclier av recharger au mig meuler et sabler ...




et voila pourquoi j'ai investis dans une sableuse !

séquence décapage des soubassements arr !









j'ai pas assez de puissance pour décaper les mastics ,donc on va ressortir la bonne vielle brosse sur la meuleuse .. mais coté peinture
et tôle oxydé ( boursouflure) ça décape en profondeur jusqu'à la tôle saine !
c'est franchement nickel ! par contre le compresseur apprécie moins la plaisanterie .

Bravo très beau boulot Bon courage pour la suite ...

t'es un vrai taré !!!

j'avoue que le sablage châssis je m'en serais bien passé !
mais là j'avais pas le choix , la tôle étais bien "orange" a certain endroits

7
je vais te ramener la 4L

dimitroll a écrit : 7
je vais te ramener la 4L

oh ...ta une 4 L toi ?? tu te lance dans le caramel trophy

pas de caramel, mais une future renov je t'envoi les tofs par fb

Je sent bien qu'il va encore faire du grand art la Renaultman c