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Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : lun. 30 juil. 2012 - 7:51
par manu
bah...disons que j'ai des connaissances proche qu'on des competences en la matiere Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 04 août 2012 - 21:30
par manu
les news......
remise en etat d'un panneau de porte , une bonne saignée visible sur une arrete ...
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je suis satisfait a 98% l'arrete a subit un coup de cale en trop ...faut que je recupere le coup de patte :x
le debut de ponçage de la semaine derniere a fait ressortir un vilain defaut
une corrosion perforante sur le plancher conducteur
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la tole dans la decoupe est le renfort de cric , le pansement sera repointé dessus
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c'est magique ! ! !
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on repend le ponçage la semaine prochaine .....

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 04 août 2012 - 21:49
par Papatrol
J'y crois pô.... il a même pousser le vice jusqu’à prendre de l’apprêt rouge Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 04 août 2012 - 22:19
par manu
c'est un fond de bombe d'appret qui resté quand j'ai refais le cul du sam avant de le vendre Image
ça me permet de visualiser les defauts de ponçage Imagel'appret pistolable sera jaune normalement Image mais pas encore dispo Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : dim. 05 août 2012 - 13:09
par 49ers
Encore du super boulot Manu Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : lun. 06 août 2012 - 20:47
par PAT4X4
Juste un mots
MAGNIFIQUE
Elle va etre MAGNIFIQUE ta GT TURBO ImageImage

Mon fillot (Pariss) fais moi la meme Image

PatrickImage

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : jeu. 09 août 2012 - 19:30
par manu
merci Image ........mais surment pas de photos ce week end ! desolé Image
autre chose a faire ...si il fait beau Image
apres j'suis en vacance Image ça va reprendre de plus belle Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 18 août 2012 - 0:52
par manu
salut tous le monde.....les news...du 15 aout Image
operation compartiment moteur ..depose du berceau...et reparation du bac a batterie
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les ravages de l'acide..
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du coup on retaille dans ma chute de modus
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on forme ...
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et on ajuste ...
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soudage/meulage
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et on reprend le ponçage...
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decapage des passages de roues ....
AVANT
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APRES
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on se refait un coup de mig...
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pour stopper une fissure de caisse
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noyage au corp creux des bas de caisse/longerons av et arr
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on change un peu les idées en repassant sur les fixations d'extension d'ailes
( les inserts qui lachent au demontage)
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perçage au diam superieur et collage....
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prochaine ligne droite ...
fin de ponçage et mise en appret de la caisse et surment de quelques ouvrants ! !

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 18 août 2012 - 9:01
par deal4x4
très beau travail manu Image Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 18 août 2012 - 11:10
par Papatrol
Pourquoi collage des inserts Image
Si tu a besoin j'ai une pince pour ça Image
Si je peut me permettre.....beau boulot Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : sam. 18 août 2012 - 11:56
par manu
merci pour ta proposition en mp papatrol ImageImage

la pince , je l'ai aussi , mais pas osé m'en servir sur ce coups là Image de peur d'eclater la fibre autour , j'ai pas beaucoup d'epaisseur Image
mais bon je peut faire une legere tentative apres cout , meme si je suis confiant a ce bi-composant utilisé Image

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : ven. 24 août 2012 - 0:54
par manu
ponçage...ponçage...ponçage...ponçage...ponçage...ponçage...et toujour l'ponçage :roll:
2 jours a frotter avec la vague impression de ne pas avancer !

mon passage de roue droit (deblaksonné au chalumeux) pour ce coté là ...
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avantage beaucoup plus rapide ...mais plus oxydant aussi ...
bac a batterie ...
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l'interieur...ponçer et passé au diluant ...
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la couleur orange n'est pas de la rouille , juste une impression phosphatante mis aux endroit mise a blanc et sensible a la corrosion
( comme la baie de pare brise )
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j'ai pris un peu d'avance sur les ouvrant ...
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on va dire que la caisse est prete pour l'appret a 95 %
la semaine prochaine il me reste les passages de roues arr ( ils ne seront pas deblaksonnés comme l'avant ) juste legers un devernissage et retraités
et refaire un tours complet de la caisse avant la mise en appret ! ! enfin ! !

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : ven. 24 août 2012 - 8:19
par dido
impressionnant le travail effectué ImageImage
ce n'est plus une restauration, c'est une reconstruction ImageImageImage
elle sera mieuxqu'a sa sortie d'usine ImageImageImageImage

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : ven. 24 août 2012 - 8:21
par PAT4X4
Pffffffffffffffffffff ça me donne chaud tous ça pfffffffffffffffffffffff

bravo c'est superbe Image
Pourquoi tu deblakson pas les passage de roue arriere ?

Tu n'as pas peur que le blakson te cache des choses qui pourraient apparétre plus tard ?
PatrickImage

Re: ma GT TURBO ph 1 de 1986....

Posté : ven. 24 août 2012 - 8:43
par 49ers
Même commentaire que d'habitude Image


























C'est moche Image