Mais ceux avec des jantes alu et des peintures metal, ca le fait pas, enfin c'est mon avis.
Quand a la destination du 110 CrewCab, double cabine avec la roue de secours dans ce qu'il reste de benne, je la cherche encore....
... enfin j'ai une petite idee (ce sont encore les JA et la peinture metal qui m'ont mis sur la voie).Mais bon, faut bien avouer qu'un 110SW blanc avec jantes noires par exemple, ca me le ferait bien, surtout avec un pedalier et un volant decalés de 10cm sur la droite, et une boite auto pour eviter la manipulation du levier de vitesse plutot floue, et l'inconvenient des rapports trop courts pour la route. Messieurs du bureau d'etude de LR, plutot que de nous concocter un SUV qui portera le nom de cet ancetre, contentez vous de corriger les 2-3 defauts qu'il traine depuis pres de 58 ans, ca assurera plus sont succes que l'ajout de vitres electriques ou de la fermeture centralisée.
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.Oui, mais après y s'rait parfait, comme les autres quoi, et...ennuyeux. Contrairement à ce qu'on dit la passion à un prix et même un certain prix. On est en dans l'irrationnel, on peut rien contre ça. 
Le proprio, un collègue mesure près de 2 mètres et frole les 120 kilos. Il m'a dit que de tous les 4x4 c'est le Def qu'il a choisi à cause du confort de conduite 
alors je retourne chercher les vieux post's ! 
Mais je reste attaché à mon chtiot pépère 
