Mon Baroud...

jcy260 · Message par **jcy260** » dim. 06 mai 2007 - 21:39

Tit baroud 76 a écrit :Tu t'en sert pour la route aussi JC ou alors c'est que pour le week end

T'as des jantes de combien la

Oui je roule tout les jours avec pour l'instant, et mes jantes sont en 7x15, c'est le seuil pour des 33x10.50x15

Tit baroud 76 · Message par **Tit baroud 76** » dim. 06 mai 2007 - 21:41

Ouai exact bah 10.5 pas plus alors

jcy260 · Message par **jcy260** » dim. 06 mai 2007 - 21:52

ça me permet de conserver mes jantes...

Tit baroud 76 · Message par **Tit baroud 76** » dim. 06 mai 2007 - 21:52

jcy260 a écrit :ça me permet de conserver mes jantes...

Oui exact c toujours ca de gagner par contre pour les mud jspr que tu va tomber sur un bon jeu car nous ils étaient mou et les crampons fesé la gueule

jcy260 · Message par **jcy260** » dim. 06 mai 2007 - 21:53

des muds d'ocas' ??

Papatrol · Message par **Papatrol** » dim. 06 mai 2007 - 22:00

obelix a écrit :
Papatrol a écrit : Pour le schnork je te fait des tofs demain .......
un reportage oui

Si ça t'intéresse je m'en occupe demain

jcy260 · Message par **jcy260** » dim. 06 mai 2007 - 22:13

Toutes les photos sont les bienvenues !!
Pour un snork, je vais me trouver une tête (airflow ou autre) et je ferait certainement un montage en pvc de base...

A moins de trouver un snork complet d'occas' et pas trop cher... (je trouve ces machins neufs plutôt chers!!)

Sinon, le "branchement" du snork sous le capot est different sur le 260 par rapport au 160, ma prise d'air est déjà dans l'aile

Papatrol · Message par **Papatrol** » dim. 06 mai 2007 - 22:21

Je ne me souviens plus trés bien le disposition de la boite à air du 260 mais il suffit de faire en sorte que ça aille........comme on dit souvent dans la TRASH TEAM :"tu coupe, tu colle, tu soude, tu visse, et le tour est jouer"

jcy260 · Message par **jcy260** » dim. 06 mai 2007 - 22:27

Sur un 260 c'est assez similaire au GR, boite a air cylindrique au dessus du boitier de direction et prise d'air dans l'aile, sur un 160 c'est la bonne vieille gamelle plate sur le dessus du bloc avec prise d'air dans le compartiment moteur (sauf erreur de ma part).

Papatrol · Message par **Papatrol** » dim. 06 mai 2007 - 22:32

10/10 m'sieur.
Je te fais des tofs demain, aprés tu adapte com tu veux...

Papatrol · Message par **Papatrol** » lun. 07 mai 2007 - 13:41

Choses promis ....

Voilà comment le mien est fait !!!!!!

obelix · Message par **obelix** » lun. 07 mai 2007 - 18:08

La piéce en caoutchouc qui tient avec un serre clips à la sortie de la boite à air tu l'a trouvée ou ????

Den's · Message par **Den's** » lun. 07 mai 2007 - 18:10

obelix a écrit :La piéce en caoutchouc qui tient avec un serre clips à la sortie de la boite à air tu l'a trouvée ou ????

Tu peux trouver ça dans une casse auto sur n'importe quelle voiture

Moi j'avais utilisé un manchon de santana 413.

obelix · Message par **obelix** » lun. 07 mai 2007 - 18:12

Ok et c'est fiable en étanchéité ??

Den's · Message par **Den's** » lun. 07 mai 2007 - 18:13

obelix a écrit :Ok et c'est fiable en étanchéité ??

Jamais eu de soucis