Bivouac 4x4

49ers a écrit :

Thierry92 a écrit :Qu'est ce que tu prends JJ en ce moment

A croire que je suis la mascotte du site

Ouaii !!!! je dirai même plus : la masse côte de bœuf

bon il y a bien une securité en cas de manque de gaz et si je la chunte le compresseur tourne donc manque de gaz

Plus qu'a rechargé

Thierry92 a écrit :

49ers a écrit :

Thierry92 a écrit :Qu'est ce que tu prends JJ en ce moment

A croire que je suis la mascotte du site

Ouaii !!!! je dirai même plus : la masse côte de bœuf

Excellent

le travail d aujourd hui ne se voit il fallait purger les freins, l embrayage, remonter les sieges et toutes les petites garnitures en plastique ca ca se voit mais pas de photos,l apn n a pas apprecié la chute de ma poche hier,

nous avons eu la visite de dimi et sa tite famille,il a enormément aidé,il a aidé a remettre les fixations de caisse pendant que je papotais avec aurel



dimi




a suivre....

sylvie76 a écrit :le travail d aujourd hui ne se voit il fallait purger les freins, l embrayage, remonter les sieges et toutes les petites garnitures en plastique ca ca se voit mais pas de photos,l apn n a pas apprecié la chute de ma poche hier,

nous avons eu la visite de dimi et sa tite famille,il a enormément aidé,il a aidé a remettre les fixations de caisse pendant que je papotais avec aurel



dimi




a suivre....

Un dimanche en famille

ouais , et papa a même pas voulu que je sert les écrous ou les vis je sais vraiment pas pourquoi

Dans un circuit de clim , une quantité de gaz "R134" ( surtout et pas du gaz "R12" sinon tout est mort , c'est l'ancien gaz comme les vieux frigo )
est obligatoire pour le déclanchement du compresseur , si la quantité n'est pas suffisante , il ne se déclanche pas .
le désacoupplage du radiateur de clim et du compresseur oblige à la chute de pression interieur du gaz.
de plus , comme il y a longtemp qu'il à tourné , il serait preferable de remplacer la bouteille désidratente pour un avenir plus sur avant de remettre du R134 et bien sur de ne pas oublié de mettre également la quantité d'huile spéciale clim avec ce fameux colorant intégré afin de voir par la suite si une fuite est présente , avec une lampe à ultra violet et des lunettes jaune.
Si mes souvenirs son bon , la quantité de gaz R134 est d'environ 800g à 1kg et 2cl d'huile...
Ne jamais chinter la sécurité du compresseur car le manque de gaz graissé par l'huile est fatal pour lui.
A+ et passage au garage (ou une casse auto)pour cela car une machine d'injection gaz et huile sous pression est obligatoire.

6x4 a écrit :Dans un circuit de clim , une quantité de gaz "R134" ( surtout et pas du gaz "R12" sinon tout est mort , c'est l'ancien gaz comme les vieux frigo )
est obligatoire pour le déclanchement du compresseur , si la quantité n'est pas suffisante , il ne se déclanche pas .
le désacoupplage du radiateur de clim et du compresseur oblige à la chute de pression interieur du gaz.
de plus , comme il y a longtemp qu'il à tourné , il serait preferable de remplacer la bouteille désidratente pour un avenir plus sur avant de remettre du R134 et bien sur de ne pas oublié de mettre également la quantité d'huile spéciale clim avec ce fameux colorant intégré afin de voir par la suite si une fuite est présente , avec une lampe à ultra violet et des lunettes jaune.
Si mes souvenirs son bon , la quantité de gaz R134 est d'environ 800g à 1kg et 2cl d'huile...
Ne jamais chinter la sécurité du compresseur car le manque de gaz graissé par l'huile est fatal pour lui.
A+ et passage au garage (ou une casse auto)pour cela car une machine d'injection gaz et huile sous pression est obligatoire.

Merci 6x4 je le chuntage était justes pour vérifié l electroaimant

Et alors les Châtelains Rien aujourd'hui

bah non rien ,plus d apnet travail de plaine



puis rien de visible pour l instant

dU BEAU BOULOT !!!!

Je suis passé vite Fait cet après midi le chantier avance bien j'ai entendu la ligne inox et contrairement à Hervé moi j'ai bien le son de l'échappement
Hervé Sylvie t'a ramené les doubles de clés
mes chàtelains

49ers a écrit :Je suis passé vite Fait cet après midi le chantier avance bien j'ai entendu la ligne inox et contrairement à Hervé moi j'ai bien le son de l'échappement
Hervé Sylvie t'a ramené les doubles de clés
mes chàtelains

Oui oui les portes son ouverte