Le TRASHTROLL 2....

[Titane]

Sous la pompe il y a une broche, mais vraiment dessous, elle n'est presque pas visible, il faut tâtonner à la main, tu la débranche et la rebranche ...

PS :
Tu as fais le test d'alimenter l'électrovanne en direct ?

[françois ROLAND]

ça ne peut pas venir de l'EV puisque il snr le GO a l'echapement, donc la pompe injecte.

Pour moi, elle n'injecte pas au bon moment parcequ'un un diesel, il ne lui faut pas grand chose pour qu'il demarre (meme sans prechauffage il finira par demarrer en cette saison), donc le soucis vient du callage de pompe (callage mecanique ou electronique)

[Papatrol]

J'y crois en rien a tout ça

Pour moi c un problème de boitier qui gère le temps d'injection


Ou alors, vu que je l'ai ponter ce soir et qu'il a démarrer parfaitement une fois la batterie bien charger, une batterie trop faible ( je sais quelle n'est pas très en forme)

[Titane]

J'y crois en rien a tout ça
Pour moi c un problème de boitier qui gère le temps d'injection
Ou alors, vu que je l'ai ponter ce soir et qu'il a démarrer parfaitement une fois la batterie bien charger, une batterie trop faible ( je sais quelle n'est pas très en forme)

Est il possible que tu fasses ce que je te dis ?

Un problème "d'électrovalve" et pas d'électrovanne envoie du GO mais en faible quantité, le moteur ne démarre pas, c'est du a un manque d'électricité qui empêche d'ouvrir cette électrovalve a fond, le fait de charger ou changer la batterie enlève ce pb, idem quand tu débranche cette broche, comme si cela enlevait un courant parasite qui bloque cette electrovalve, vraisemblablement soumise à de l'oxydation qui viendrait la faire forcer, donc demander plus d'énergie pour l'ouvrir à fond

Il y a 2a j'ai eu mes pb de pompe, connu de tous, j'ai fait cette manip 2 à 3 fois au début ...depuis walou ...

[Papatrol]

Oui Chris je le ferais demain
Tu me dis bien la 3ème celle tout a fait en bas

En plus quand j'ai remonter je l'ai fais avec du nettoyant contact pour palier à ce genre de plème

[Titane]

J'avais un éclaté de la pompe, je retrouve pas , c'est celle qui est dessous, il faut tendre la main voir monter sur la jante pour la gauler, débrancher et rebrancher.
Elle commande cette électrovalve qui est sous la pompe et qui a tendance à "se gripper" à chaud occasionnant les fameux pb de cette pompe, avec comme soluce l'eau froide, attendre que le bouton d'ABag soit éteint, ...jusqu'a ce que je fasses cette manip 2/3 fois, nettoie le circuit de GO au Mécacyl ou rajoute de l'huile 2T dans le GO.

PS :
Je n'ai aucune gloriole pour la méthode, elle vient de Zagora, ou ma femme étais emmerdé avec ce pb et Momo lui a dit naturellement d'ou venait le problème et quoi faire ... ... j'ai depuis trouvé pas mal de pb similaire, notamment sur certaine pompe de VW Golf avec des démontages ou l'on voit un piston plein de micro limaille (poudre) qui rende son ouverture ou fermeture aléatoire.

[Yves]

Alors quoi de neuf, le diagnostic a pu être affiné ?

[Papatrol]

J'ai fait la manip......rien de plus
Batterie neuve
ça il y a 3 semaine depuis plus rien

Et pis ce matin......rebellote

[françois ROLAND]

Ton callage de pompe n'est pas bon.

Tu pues le GO quand tu demarre (enfin, ton patrol, pas toi)

[Papatrol]

Ton callage de pompe n'est pas bon.

ça le ferais tout le temps
aujourd'hui no problèmo

[Papatrol]

Bon ben je vais tous étonner.....


Rien de très compliquer à cette panne récurrente


A force de réfléchir surtout sur le faite que ce problème de démarrage ne ce produit qu'au premier tour de clé le matin ou après une longue immobilisation......
Et pourquoi ne ça ne viendrai pas du circuit de pré-chauffage.







..............


Ben





BINGO










Le cable d'alim des bougies de pré-chauf. toucher a la tubulure d'un injecteur......pourquoi je sais pas........

Donc le courant passer pas jusqu'aux bougies.......
De plus le cour-circuit que ça a engendrer a cramer l'enrobage du câble et le support de la cosse

Donc......

Dépose de cette merde
Un bout de gaine rétractable sur le câble
Une petite vis avec 2 écrous sur la plaque qui relie les 6 bougies
Re-montage de l'ensemble

Premier démarrage ce matin ......

au quart de tour

Désoler je n'ai pas pris de photos

en tout cas un grand merci a tous pour vos réponces car en reflechissant a voix haute et ensemble on y arrive mieux

Aller une tournée général

[deal4x4]

[Maxi14]

[Thierry92]

Content pour toi Thierry

[33hdj100]

ça c'est fait, aller zou galinette.