Bivouac 4x4

49ers a écrit :

FredTheManouche a écrit :Ca avance, ca avance
Et pour samedi il y aura 5 bars.
Fred

Il faut au moins ça avec les qui viennent samedi

Bah vi t'es pas la

Fred

49ers a écrit :

FredTheManouche a écrit :Ca avance, ca avance
Et pour samedi il y aura 10 bars.
Fred

Il faut au moins ça avec les qui viennent samedi

On ne boit pas nous Monsieur quand on travaille

ouff t'as encore bien avancé
beau boulot
le radiateur tu vas le mettre dans le benne?

[quote="tyler"
le radiateur tu vas le mettre dans le benne?[/quote]

J'ai besoin d'une grande benne

Fred

C est pas l heure de pianoter, au boulot

Bol a écrit :C est pas l heure de pianoter, au boulot

+1

y'a tjrs qqchse a faire sur un patrol!

simpatrolgr a écrit :

Bol a écrit :C est pas l heure de pianoter, au boulot

+1

y'a tjrs qqchse a faire sur un patrol!

Vi comme dans une maison

Fred

FredTheManouche a écrit :

simpatrolgr a écrit :

Bol a écrit :C est pas l heure de pianoter, au boulot

+1

y'a tjrs qqchse a faire sur un patrol!

Vi comme dans une maison

Fred

+,t'as tout a fait raison

Le fil rouge sur le bouton rouge.
Le fil vert sur le bouton vert.

Et on essaie

Et M***e! 1 fusible de plus HS.



Courage Fred, Courage !!!




















OK

Bon avec ces jours qui rallonges et le beau temps ......il en est où le patrol au manouche

Papatrol a écrit :Bon avec ces jours qui rallonges et le beau temps ......il en est où le patrol au manouche

C'est gentil de prendre de ses nouvelles

Il demarre mais a un gros soucis electriques

Les symptomes :

- Plus de feux cote droit (le fusible grille des que je mets les phares)
- Plus de clignotant ni de feux de detresse
- Plus d'eclairage de TDB
- Plus d'autoradio

Ce que j'ai fait :

- J'ai debranche le faisceau AR la ou il y avait des coups de meuleuse (Mais ca fonctionnait)
- Changement du commodo
- J'ai debranche les ampoules du phare AV D

Et rien a faire le fusible pete toujours et rien pour le reste.

Avec Matth on s'est penche sur le probleme ce WE et rien. Il m'a meme ramene la doc technique recuperee
sur le site a Francois (Tres bonne je recommande) Merci Matth

Une autre solution s'offre a moi proposee par Onoff, changer le faisceau ce qui me permettra de virer le coupe-circuit.
Merci ma poule

Donc voila le but pour le pick up etant d'avoir le CT et de participer a la rencontre Bivouac ca stress un peu surtout avec tout le boulot
fait avec les Centreux

Sante a tous tout de meme

Fred

Aller ! COURAGE !!!

Pffff va encore falloir que je me salisse ....

Je suis en train de regarder le schéma Fed.
Tu peux me dire quel fusible claque quand tu met les codes?

Sur le schéma il y a une variante:
Modèle avec éclairage de jour
Modèle sans éclairage de jour

C'est quoi la différence??